在自组24V锂电池时，选择6串还是7串主要取决于你的户外负载需求。6串18650锂电池满电时的空载电压为25.2V，但实际使用中，加上负载后电压会下降，负载越大，压降越明显。以LG和力神2600电池为例，在1C放电时，大部分时间电压都在3.7V以下，平均电压只有3.5V，6串时总电压为21V。这意味着大约一半时间，电池组输出电压将低于21V，影响逆变器正常工作。相比之下，7串锂电池在满电时电压更高，能更好地满足大功率电器需求。如果想在24V逆变器上充分利用电池电量，7串是更好的选择。如果需要使用大功率电器，可以考虑13串5并，搭配48V逆变器，这样组出的电池组既适用于电动车，也能满足户外大功率需求。此外，24V电压还常用于货车、房车和部分车载冰箱。如果只是简单户外用电，使用铅酸电池组可能更经济实用。对于航模飞机，建议使用4串磷酸铁锂电池，直接为平衡充供电，避免因负载过重影响飞行性能。总之，在自组24V锂电池时，要根据实际需求和使用场景，合理选择电池串数和配置，以获得最佳性能和使用体验。自组24V锂电池时，6串和7串的选择取决于户外负载需求。6串满电时电压虽高，但实际使用中负载会导致电压下降，影响逆变器工作。7串能提供更高电压，更适合大功率电器。13串5并搭配48V逆变器，可满足电动车和户外大功率需求。24V电压还适用于货车、房车和车载冰箱。航模飞机建议使用4串磷酸铁锂电池，避免负载过重。合理选择电池配置，可优化性能和使用体验。
要看你对户外负载的需求有多大。
6串18650理论上满电时空载电压为25.2v，但这是开路电压。一旦加上负载，电压就会下降，负载越大，压降也越大。
这是LG和力神2600在1C放电时的电压曲线。
你会发现在1C负载下，LG2600的电压大部分时间是在3.7v以下，平均电压只有3.5v，6串是21v。也就是说大约一半时间，电池组的输出电压将小于21v。当电池组刚放出3/4的电能时，逆变器将低压保护停机。如果换成国产力神能好一些。
而换成那种电动车电瓶，需要两串。虽然电动车电瓶很少1C放电，但其单体容量动辄在20ah以上，0.2C的电流就能达到4A。
按照逆变器的原理反推你的负载。假设你使用的是力神2600电池单体，6串4并，满电，你的逆变器效率大约为93%。那么当电池单体1C放电时，你用电器的功率也就220w。这还是满电时，随着单体电池的电压越来越低，其电流会越来越大，这是个恶性循环。所以实际上，你会发现即便是力神2600，也无法释放出其全部电能。220w，一只微型电水壶也得500w吧？
当然也不是说根本带不动大功率电器，力神2600动力型电池，据宣传，最大可持续5C放电，按6串4并计算，带个微型电水壶不成问题。但是……
6串，过放不至于过放，用大功率电器，电压降到一定程度，逆变器就会先欠压保护。这时，电池组的电量还挺多呢。
所以如果你想在24V逆变器上尽可能多的利用电池电量，最好上7串。
如果想用大功率电器，至少弄个13串5并的，加48V逆变器，这样组出来的电池，电动车也能用。
我所知道的24v电压，也就用在货车和房车上，还有某些品牌的车载冰箱上。如果你只想单纯的在野外用市电，多弄些铅酸来组更经济实用。或者直接用电动车的电瓶。
至于航模飞机，我理解是给航模飞机的锂电池充电，因为把那么重一个负载装在航模上，它根本飞不起来。
既然给航模飞机充电，那为什么不组一个4串的磷酸铁锂，直接给平衡充供电？
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