升级完2.0系统现在闯档更加严重！求助…？如何解决刹车顿挫问题？

在升级2.0系统后，许多车主反映出现了闯档和刹车顿挫的问题。这可能是由于刹车偏硬导致的。车主在追求平稳刹车和加速时，更容易感受到顿挫。然而，问题可能并不在于车辆本身，而是车主的心理作用。通过适应和调整驾驶习惯，可以提高刹车的舒适度。例如，2010年的途观刹车偏软，容易实现平稳停车。而S90的刹车舒适感相对较弱。其他车型如Q5和GLC在适应后，刹车力度和平顺性也能得到改善。因此，车主可以尝试调整自己的驾驶方式，以减少顿挫感。总之，升级2.0系统后出现的闯档和刹车顿挫问题，可能与车主的心理和驾驶习惯有关。通过适应和调整，可以提高刹车的舒适度和驾驶体验。

我的也是2018T5智雅，20年的老司机，不能说有相同的问题，但是能理解楼主说的那些现象，我认为是这车的刹车偏硬，而楼主越是追求极其平稳地刹车至完全静止或者极其平稳地从静止加速起步就越会感受到顿挫。可能问题不在车，在楼主的心理，有点过分纠结了，我的另一辆车是2010年的途观，那车是大家公认的刹车偏软的，堵车或者红灯，我也喜欢极其平稳地停住，不发生任何一点顿挫，全当逗自己玩，途观很容易做到，但是S90我几乎一次没成功过。这种感觉我也用其他车尝试过，比如Q5，刚上车感觉刹车很轻很灵，一不小心就给自己一个小急刹，但是10多分钟以后适应了，刹车的力度和平顺性随心所欲，GLC也有类似的感觉，这方面S90的刹车舒适感确实稍显孱弱了。

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