2020款2.0T昂科旗7座底盘高吗？昂科旗购车手册

昂科旗作为一款中大型SUV，以其青春时尚的外观、精致豪华的内饰、强劲的动力性能和丰富的配置赢得了消费者的喜爱。2020款2.0T昂科旗7座车型，搭载2.0TL4发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，匹配9挡自动变速箱，动力输出平顺有力。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，保证了车辆的稳定性和舒适性。昂科旗的内饰设计同样令人印象深刻，中控台采用皮质材质，搭配银色饰条，营造出青春活力的氛围。配置方面，昂科旗标配了牵引力控制、陡坡缓降、蓝牙/车载电话、并线辅助、主动降噪、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、电动后备厢等，大大提升了用车便利性。车主们对昂科旗的动力底盘表现给予了高度评价。网友@lkmss610表示，昂科旗的动力输出顺畅，加速换挡没有顿挫感，起步虽然略显肉，但不影响驾驶体验。另一位网友@sosoway则认为，昂科旗的2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，动力充足，加速线性，起步油门给多点有推背感，车身稳定，爬坡和停车场上表现优秀。总的来说，2020款2.0T昂科旗7座车型以其出色的动力性能、舒适的底盘调校和丰富的配置，成为了中大型SUV市场的一个有力竞争者。如果你正在寻找一款性价比高、性能出色的SUV，昂科旗绝对值得考虑。2020款2.0T昂科旗7座底盘高吗？昂科旗购车手册昂科旗以其青春时尚的外观、精致豪华的内饰、强劲的动力性能和丰富的配置，成为中大型SUV市场的有力竞争者。2020款2.0T昂科旗7座车型搭载2.0TL4发动机，最大功率237马力，匹配9挡自动变速箱，动力输出平顺有力。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，保证了车辆的稳定性和舒适性。昂科旗的内饰设计同样令人印象深刻，中控台采用皮质材质，搭配银色饰条，营造出青春活力的氛围。配置方面，昂科旗标配了牵引力控制、陡坡缓降、蓝牙/车载电话、并线辅助、主动降噪、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、电动后备厢等，大大提升了用车便利性。车主们对昂科旗的动力底盘表现给予了高度评价。网友@lkmss610表示，昂科旗的动力输出顺畅，加速换挡没有顿挫感，起步虽然略显肉，但不影响驾驶体验。另一位网友@sosoway则认为，昂科旗的2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，动力充足，加速线性，起步油门给多点有推背感，车身稳定，爬坡和停车场上表现优秀。总的来说，2020款2.0T昂科旗7座车型以其出色的动力性能、舒适的底盘调校和丰富的配置，成为了中大型SUV市场的一个有力竞争者。如果你正在寻找一款性价比高、性能出色的SUV，昂科旗绝对值得考虑。

随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你想买一辆中大型SUV，那可以了解下今天介绍的昂科旗(询底价查参配)。

昂科旗车头显得非常青春，大尺寸的分层式格栅饰以镀铬饰条，为整车提升了一定的档次。

昂科旗车尾看上去十分酷炫，尾灯呈现出精巧的设计风格，配合双边双出排气布局，呈现出较为浓厚的运动氛围。

昂科旗内饰给人一种非常青春的感觉，中控台采用皮质材质，配合银色饰条，洋溢着活力，激荡着年轻人的心。

昂科旗配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。

该车匹配9挡自动变速箱。

该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，昂科旗配备的为可开启式全景天窗，采光非常棒，带给驾乘者一个舒适的用车环境。接下来看下配置，昂科旗标配了牵引力控制、陡坡缓降、蓝牙/车载电话、并线辅助、主动降噪、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、电动后备厢等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2020款2.0T昂科旗7座底盘高吗，让我们来看看广大车主对2020款28T四驱尊享旗舰型针对动力底盘的看法吧：网友@lkmss610说道：“动力还可以，我也开不出来动力咋样，反正开着顺畅利落，就正常给油就出发，开着加速换挡都没什么顿挫感，顺畅干脆，只是这个起步有点肉了，但是也没影响我的驾驶体验，我感觉开着还是蛮好的。”

网友@lkmss610说道：“这方面的感受我平时其实没有怎么，平常其实没有怎么注意，但是我朋友看到这个车都说这个车是不错的性能好，拐弯那些也很稳，平常开的时候方向盘也很好用，不会特别重也不会特别轻，整体的使用感也是不错的。当然可能每个人的整体感受不一样，可以亲身去体验下。”

网友@sosoway说道：“起步加速都是挺快的，我自己也还是比较在乎动力的，自己也还年轻，开车也会稍微激烈一点，2.0T的涡轮发动机还有搭配48V轻混系统的昂科旗马力是挺充足的，加速很线性，起步油门给多点也有不错的推背感，平时代步也没觉得这车有任何的顿挫感，而且它提速的时候也没有那种车身抖动的情况，非常平稳的车身，哪怕是车子满座爬坡，停车场上去这些都是没问题的。”

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