从“落后”30年到10年，中美发动机性能对比，中国质量在努力赶超吗？

发动机是机器的心脏，没有发动机提供推力，机器将无法正常运转。我国由于工业基础薄弱，发动机技术长期落后于西方国家。战机需要大推力发动机才能展现更好的作战性能，我国曾长期依赖引进国外先进发动机。然而，面对国际讽刺和嘲笑，我国决定自主研发发动机，打破西方垄断。从仿制到自主研发，我国发动机技术逐渐从落后30年走向10年，与美国发动机性能差距不断缩小。美国在涡扇发动机领域长期领先，F22装备的F119发动机最大推力16吨，F35装备的F135发动机最大推力22吨。这两款发动机都是国际上非常先进的，使美国战机实力始终保持前列。而我国国产太行发动机（涡扇10）已完全拥有自主产权，最大推力达到15吨，歼15、歼16和歼20等战机都已装备。歼20此前使用的是俄罗斯AL-31F发动机，但涡扇10C性能参数与之不相上下，使用寿命更长久。我国还在推进涡扇15发动机研发，未来推力有望达到24吨。中国的国产发动机经历了从无到有的阶段，涡扇10系列发动机见证了我国战机作战实力的逐渐上升。在科研工作者的努力下，我国涡扇发动机将朝着更大推力方向发展，让战机都能装备国产发动机执行作战任务。中国航发仍在蓬勃发展，相信未来还会研制出更出色的航发。中国发动机技术从落后30年到10年，质量不断赶超美国。美国F119、F135发动机技术先进，最大推力达22吨。我国太行发动机（涡扇10）已拥有自主产权，最大推力15吨，歼20等战机已装备。涡扇10C性能与俄AL-31F相当，使用寿命更长。我国正研发涡扇15，未来推力可达24吨。在科研人员努力下，中国航发将向更大推力发展，让战机都能装备国产发动机。

发动机就是机器的心脏，如果机器没有发动机提供推力，那么机器将无法正常运转。由于我国最开始的工业基础相对比较薄弱，所以西方国家的发动机技术一直领先我国。众所周知，战机需要大推力的发动机才能展现出更好的作战性能，我国因为没有更好的发动机技术，也在战斗机发展上长期处于被动状态。为了给战机安装合适的发动机，我们长时间只能引进国外先进发动机来使用。

中国受航发技术的限制在战斗机发展领域备受掣肘(图为在空中进行飞行展示的中国战斗机)

没有先进的发动机技术，我国也时常在国际上遭到讽刺与嘲笑，各种异样的目光也总是聚焦在我国的发动机技术上面。面对这些尴尬窘迫的局面，我国决定自主研发出属于自己的发动机，打破西方国家对发动机技术的垄断。从仿制发动机到自主研发发动机，我国逐渐从落后30年走向10年，中美发动机的性能对比差距也在不断缩小，中国正在不断努力赶超发动机的质量。

中国一直在不断进行航发的研制和完善(图为进行有关测试的航发)

美国先进的发动机

美国在涡扇发动机领域长期处于世界领先地位，F22所装备的大推力发动机是F119涡扇发动机，最大推力可达到16吨，让F22能够保持超音速巡航。F35所装备的是F135涡扇发动机，这款发动机是在F119涡扇发动机的基础上进行研制的，最大推力达到22吨，比起F119的推力提高了不少。F119发动机由3级风扇、6级高压压气机、带气动喷嘴等组成，而F135的核心机与F119大致相同。

美国F119发动机，F22战斗机使用的就是这款发动机

不过为了提高F135的推力，其装备的3级风扇以及燃烧室等方面都进行了较大的改装，导致其拥有让人震惊的大推力，目前世界上还没有国家能够制造出这样大推力的发动机。这两款发动机都是国际上非常先进的发动机，所以美国在战机领域的实力能够始终保持在前排。反观我国发动机一路走来的成就，已经打破了美国完全垄断发动机市场的局面，国产太行发动机为中国战机注入了新动力。

F35战斗机主要使用的是F135航发(图为正在进行有关测试的F135航发)

国产发动机

国产太行发动机也就是涡扇10发动机，这是我国完全拥有自主产权意识的发动机。在还没有研制出涡扇10发动机前，我国战机所使用的发动机都是仿制产品，但是推力一直是不尽人意，与西方国家的发动机仍然存在很大的区别。直到1987年，太行发动机才开始立项，经过长期的装备测试以及不断地改进，太行发动机的整体性能才逐渐完善，直到2005年才完成相关设计。

中国涡轮10发动机

涡扇10发动机在经过不断发展后，已经延伸出了很多系列，其最大推力达到了15吨。中国的歼15、歼16和歼20等战机都装备了涡扇10系列发动机，战机的飞行速度以及爬升能力都得到了较大提高。中国的歼20作为第五代战机，所装备的发动机为涡扇10C发动机。而在此之前，中国歼20所采用的发动机为俄罗斯的AL-31F发动机。

中国歼20战斗机

据悉，涡扇10发动机的性能参数和AL-31F发动机其实不相上下，用涡扇10C取代AL-31F发动机表明我国先进战机已经不再需要依靠国外发动机获得动力。而且在使用寿命这方面，涡扇10发动机会比AL-31F发动机更加长久耐用。此外，中国也在涡扇15发动机方面继续推进，未来的推力将可达到24吨。如果中国发动机在这方面取得巨大突破，国产发动机将会再次迎来新的改革。

在涡轮10系列发动机出现之前，我国歼20使用的发动机是俄罗斯的AL-31F发动机

结语

中国的国产发动机经历了从无到有的阶段，涡扇10系列发动机也见证了我国战机作战实力逐渐上升的趋势。在中国科研工作者的努力下，我国涡扇发动机将会朝着更加大推力的方向前进，让我国战机都能够装备国产发动机在天空执行作战任务。

中国航发仍然在蓬勃发展之中，相信我国未来还会研制出更出色的航发

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