比Model3大一圈，比亚迪将推B级车或将19万起，又会是“爆款”吗？

在汽车市场中，合资品牌的A级和B级轿车一直占据着较大的市场份额，如轩逸、思域、朗逸、宝来、卡罗拉、雅阁、凯美瑞等，以及豪华品牌中的奥迪A4L、宝马5系和奔驰C级等，市场表现都非常抢眼。然而，随着市场和消费环境的变化，国产品牌也在积极抢占市场份额，比亚迪就是其中的佼佼者。比亚迪旗下的秦家族、宋家族和汉家族等车型，不仅成为车市的“黑马”，更是细分市场的改变者，给同级别合资竞品带来了较大的市场压力。目前，比亚迪在轿车领域已经布局了中大型轿车汉和A级轿车秦、驱逐舰05等车型，唯独缺少B级轿车。不过，比亚迪最近给大家带来了好消息，全新B级轿车海豹已经曝光，将基于比亚迪e平台3.0打造，提供550公里、650公里和700公里三个续航版本车型，竞争对手主要集中在雅阁、凯美瑞和特斯拉Model3等车型。结合比亚迪秦PLUSEV的售价和海豹的市场定位，预计新车的价格将在19万元起。作为A级轿车的秦PLUSEV最高售价为17.58万元，凯美瑞双擎车型售价为21.98万元起，雅阁混动车型售价为19.98万元起。因此，海豹要想走量，其售价应该与竞品处于伯仲之间。比亚迪海豹的车身尺寸为4800*1875*1460mm，轴距达到2920mm，比特斯拉Model3大一圈。虽然车长略低于雅阁、凯美瑞和亚洲龙，但在轴距方面要高于这些竞品。海豹将采用一系列先进技术，如电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等，还配有后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，具有12.6kW·h/100km的能耗水平，展现出极强的运动属性和高品质的驾乘质感。在外观设计上，海豹的车身线条优美流畅且具有锋利感，封闭式前格栅凸显出新能源汽车的辨识度，隐藏式门把手和贯穿式后尾灯设计都颇具特色。内饰方面，多功能方向盘、简洁的中控操作台和中控大屏等都突出了实用性和科技感，被不少车友和网友称为“小号汉”。汽车市场中有句老话：“得中级轿车者得市场”。比亚迪已经在A级轿车和中大型轿车细分市场取得了不错的成绩，但缺少B级轿车确实是个遗憾。随着海豹的到来，比亚迪轿车的产品线将更加丰富。不过，海豹能否担起比亚迪旗下中级轿车的走量重任，还需要在上市后经历市场的考验。市场定位为中级轿车的比亚迪海豹，你认为它会成为Model3、雅阁和凯美瑞等竞品的强有力对手吗？让我们拭目以待。

众所周知，汽车市场中无论是A级轿车还是B级轿车，合资车都占有相当大的市场份额，大家耳熟能详的轩逸、思域、朗逸、宝来、卡罗拉、雅阁和凯美瑞等，都是月销过万俱乐部中的VIP车型，甚至是豪华品牌里面的奥迪A4L、宝马5系和奔驰C级等，各自的市场表现都是相当的抢眼。

但是，伴随着市场和消费环境的变化，国产品牌在抢占市场份额方面也是冲力十足，比如比亚迪旗下的秦家族、宋家族和汉家族等，不仅是大家公认的车市“黑马”，更是细分市场的改变者，给同级别合资竞品带来了较大的市场压力。目前，比亚迪在轿车领域布局的有中大型轿车汉，以及A级轿车秦和驱逐舰05。

唯独缺少B级轿车的比亚迪，不久前也给大家带来了好消息，根据公开的信息显示，比亚迪全新B级轿车已经曝光并命名为海豹，新车将基于比亚迪e平台3.0打造而来，将提供三个续航版本车型，分别为550公里、650公里、以及700公里。竞争对手应该是集中在雅阁、凯美瑞和特斯拉Model3等车型。

结合着比亚迪秦PLUSEV的售价，以及海豹的市场定位来看，新车的价格应该会在19万起，毕竟，作为A级轿车的秦PLUSEV的最高售价为17.58万元，凯美瑞双擎车型的售价为21.98万起，雅阁混动车型的售价为19.98万起。所以说比亚迪海豹要想走量的话，该车的售价应该会与竞品处于伯仲之间，海豹的售价或将会在19万起。

当然了，对于比亚迪海豹的售价速递哥也只是预测，最终还要以比亚迪官方的公布为主。作为比亚迪海洋系列第三款全新车型，海豹车身“三围”的长宽高分别为4800*1875*1460mm，轴距达到了2920mm。这样的车身尺寸要比特斯拉Model3大一圈，车长方面低于雅阁、凯美瑞和亚洲龙，但在轴距方面要高于凯美瑞和亚洲龙等竞品。

据悉，比亚迪海豹将采用包括电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充在内的一系列先进技术。此外，新车还配有后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆的底盘悬挂，拥有12.6kW·h/100km的能耗水平，这就意味着海豹具有极强的运动属性和高品质的驾乘质感。相比部分竞争对手来说，其市场竞争优势也是可圈可点。

外观设计方面，比亚迪海豹的车身线条优美流畅且具有锋利感，封闭式的前格栅凸显出新能源汽车较高的辨识度，门把手为隐藏式，后尾灯采用了贯穿式设计风格。内饰方面，富有质感的多功能方向盘，简洁的中控操作台，中控大屏等在突出实用性的同时，又充满了审美感和科技感。不少车友和网友都说比亚迪海豹就是“小号汉”。

写在最后：汽车市场中流传着这样一句话，得中级轿车者得市场。目前，已经在A级轿车、中大型轿车细分市场中风生水起的比亚迪，缺少B级轿车真的是个遗憾。但是，伴随着比亚迪海豹的到来，比亚迪轿车的产品线也丰富起来了，不过，海豹能否担起比亚迪旗下中级轿车的走量重任，也只有在海豹上市并经历市场考验后才能知道。

市场定位是中级轿车的比亚迪海豹，你认为该车会是Model3、雅阁和凯美瑞等竞品强有力的对手吗？

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