车发抖震动发动机报警灯亮是什么原因？如何解决

车发抖震动发动机报警灯亮可能是由以下几个原因导致的：1. 发动机缺缸：发动机的某个汽缸不工作，导致转动平顺性受到影响，发抖震动更加明显。缺缸通常是由于点火系统故障引起的。2. 点火系统故障：点火系统的关键部件包括火花塞和点火线圈。火花塞需要定期更换，否则电极间隙变大，影响点火能量。火花塞长时间使用还可能出现积碳现象，同样影响点火能量。点火线圈虽然不需要定期更换，但在高温环境下长时间工作也容易导致故障。3. 进气系统积碳：进气道积碳过多会影响发动机进气不足，导致空燃比失准。空燃比失准会影响发动机转动平顺性，使发抖震动更加明显，并可能触发仪表盘上的故障灯。解决这些问题的方法是：首先读取故障码，确定具体故障原因；然后根据故障原因进行相应的维修或更换部件。定期保养和更换易损件，如火花塞，可以有效预防这些问题的发生。总之，车发抖震动发动机报警灯亮可能是由发动机缺缸、点火系统故障或进气系统积碳引起的。通过读取故障码、维修或更换部件，以及定期保养，可以有效解决这些问题，保障车辆正常运行。

这可能是发动机缺缸导致的，也可能是进气系统内积碳过多导致的。出现这样的状况后应当去读取故障问题码，确定故障问题后修复。缺缸就是发动机的某个汽缸不工作，发动机缺缸后转动平顺性会受到关系，这个时候发动机的发抖震动会比正常状况下更加清楚。

缺缸绝大多数是由于点火系统出来故障问题导致的。发动机点火系统的关键部件有火花塞，点火线圈。

火花塞是一个需要定期更换的易损件，假如火花塞长时间不换，会影响到电极间隙变大，这样子会关系火花塞的点火能量。

火花塞长时间用电极上还可以出来积碳现象，这样子也可能会关系火花塞的点火能量。在用车的过程中必需要定期更换火花塞。

点火线圈虽然并不是一个需要定期更换的易损件，但如果是点火线圈长时间在高温环境下工作同样是非常容易导致故障问题的。

假如进气道积碳过多会影响到发动机出来进气不足的状况，这样子会影响到空燃比失准。

空燃比失准也可能会影响到发动机，在转动时平顺性变差，这个时候发动机的发抖震动要比正常状况下更加清楚，而且也可能会影响到仪表盘上的故障问题灯亮。

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