汉兰达2.7变速箱油几万公里更换？怎么换？

汉兰达2.7L车型配备爱信六速手自一体变速箱，其自动变速箱油的更换周期应遵循维修手册的建议。通常情况下，每行驶4万公里需要检查变速箱油，每8万公里进行更换，最长更换周期不宜超过10万公里。定期更换变速箱油有助于保持变速箱正常工作，避免因油质变差导致的换挡不顺、异响、损坏等问题。变速箱内部结构复杂，包括液力变矩器、齿轮机构、液压机构等，其专用油具有剪切稳定性、粘度、耐蚀防锈性等特性。自动变速箱油在液力变矩器中承受剪切力，若剪切稳定性差，可能导致变距器打滑、换挡响应慢等问题。更换变速箱油时，建议选择4S店进行，以确保油品质量。更换方式有重力换油法和循环机换油两种。重力换油法操作简单，但只能更换约60%的旧油；循环机换油能置换出约90%的旧油，但耗时较长。无论哪种方式，都难以彻底更换，建议定期检查油位油品。长期不更换变速箱油可能导致油液变质，影响变速箱性能和寿命。变质油液粘度变稀，润滑性能下降，导致机件磨损增加，压力不稳定，影响换挡精度和平顺性。同时，冷却性能和防氧化性能下降，可能导致油温过高，进一步加剧变质，形成恶性循环。总之，定期更换变速箱油对保持车辆性能和延长变速箱寿命至关重要。车主应根据行驶里程和厂家建议，选择合适的更换周期和方式，确保变速箱油质良好，避免因油液问题导致的车辆故障。汉兰达2.7变速箱油更换周期和方法1. 根据维修手册，每4万公里检查变速箱油，每8万公里更换，最长不超过10万公里。2. 变速箱油具有剪切稳定性、粘度、耐蚀防锈性等特性，对变速箱正常工作至关重要。3. 更换变速箱油时，建议选择4S店，确保油品质量。4. 更换方式有重力换油法和循环机换油，重力换油简单但更换不彻底，循环机换油更彻底但耗时较长。5. 长期不更换变速箱油可能导致油液变质，影响变速箱性能和寿命，建议定期检查油位油品。定期更换变速箱油，选择合适方式，确保油品质量，对延长车辆寿命、保持良好性能至关重要。

汉兰达2.7L，采用爱信六速手自一体变速箱。它的自动挡变速箱油几万公里需要更换？按维修手册要求，每4万公里要进行检查，每8万要予以更换。建议最长更里程不要超10万。

汽车在规定行驶里程后必须更换自动变速箱油，这是由自动变速箱的功能原理以及变速箱油的性质特点决定的。按厂家要求更换自动变速箱油，目的在于保证自动变速箱处于正常工作状态，防止由于自动变速箱油变质，导致自动变速箱出现换挡不顺、异响、变速箱损坏等故障，影响车辆正常行驶的情况发生。

一、自动挡变速箱的结构和变速箱油的特性

变速箱内部结构相当复杂，有液力变矩器、齿轮机构、液压机构、离合器和涡轮传动装置等。它负责把发动机的动能通过传递系统快速转换，最后传递到半轴，带动车轮转动。控制车辆前进、停止或后退。有人形容变速箱为“中间人”，适时传导动力，及时调整节奏，全方位和协关系(润滑作用)，有效化解矛盾(清除内部杂质)，确实相当形象。

自动变速箱内部只有一种专用油。这种油既是液力变矩器(也叫作“液力变扭器”，是一个通过液力进行传动的部件)的传动油，又是行星齿轮结构的润滑油，还是换挡装置的液压油，绝对的一专多能。所以说，合格的自动变速箱油，具有一般润滑油所没有的特性。比如说剪切稳定性、严格的粘度、耐蚀防锈性、耐磨性等。

下面重点解释一下自动变速箱油的剪切稳定性

在液力变距器中，机件高速运转，自动变速箱油受到强大的剪切力。这个就和磨豆浆时，上下两层石磨受到中间豆浆的粘滞一样，豆子的品质和单位时间内放入豆子的量，决定了粘滞力(剪切稳定性)的大小。比喻不一定贴切，有那么个意思。如果油的剪切稳定性差，导致变距器打滑，降低变距器传递效率，进而出现换挡响应慢、不平稳和脱挡等故障。

二、自动变速箱油去哪换

个人认为，自动变速箱油几万公里才换一次，车主还是选择到4S店更换比较放心。一般来说，4S店对同款车型熟悉，专门更换变速箱油工位的师傅经验也相对丰富。换装的原车变速箱油，品质上也有保证。没有必要为了省几个小钱，到路边店去更换。倒不是说换变速箱油技术有多复杂，只是不清楚修车店变速箱油的来路。万一被不良店家坑了，更换了劣质的变速箱油，导致变速箱故障，甚至损毁，那绝对是得不偿失的。

三、如何换

变速箱油更换方式有两种：重力换油法和循环机换油。

重力换油和循环机换油的实质区别是替换出来废油的数量不同：重力换油能换60%左右，循环换油技术好一点，能置换出90%左右。

当然，由于自动变速箱内部结构复杂，箱内废油又包含一些机械磨擦碎屑和油料凝胶颗粒等，无论采用哪种方式，变速箱油都没办法更换彻底，始终还是会有旧油残留在复杂的阀体模块液力耦合器和特殊形状的油底壳等角落，成为漏网之鱼。

循环机换油

讲究点的，首选循环机换油。无非就是多买点油，更换相对彻底一点，开起来也更安心。就和咱们洗澡一样，洗彻底了，心情舒畅。但是废水废时。循环机换油也有这么个问题：两个管子，一个管子先从箱体内往外抽废油，抽不动了，另一个管子往里加新油，双管齐下，借助新油的冲刷压力，把废油及杂质带出来。这种方法，一般要用掉12升新油。

2.重力换油

重力换油法操作简单，基本上和换机油过程差不多，打开放油口(或变速箱油底壳)放，放完了再加新的。操作负责的，在放完旧油后，先加一部分新油，启动车辆，切换挡位，利用变速箱内部压力，排挤出更多量的旧油，以达到提高更换效果。这种换油方法一般能用掉5~6升。重力更换法，约一半的旧油是放不出来，新加入的油立刻被旧油二次污染，因此更加不彻底。车主也不用过于担心，可以把下次变速箱油更换时间和公里数相应的缩短些。比如这次是8万公里，下次过了6万公里就可以考虑更换了。

其实，只要记得还有换变速箱油一说，开两万公里检查一下油位油品就好。平时该怎么开怎么开。身边朋友到现在为止，很少遇到把变速箱开坏的。

四、长期不更换变速箱油的严重后果

变速箱专用油，和机油是有点类似，都是基础油和化学添加剂混在一起的，是有有效期的。

长期高温运转，促使变速箱油变性。油液粘度变稀、润滑性能下降，机件阻力升高，相互磨损增加。同时造成压力不稳定，影响液压系统精度。伴随变速箱控制精度下降、换挡精度降低，平顺性、响应速度都会受影响。

变质以后的油液冷却性能和防氧化性能进一步下降，导致变质加剧，进一步出现油温过高等问题。油温一高，又进一步缩短油液。走入“变质－油温高－进一步变质”的恶性循环，严重影响变速箱零部件寿命，最后损坏自动变速箱。到那个时候，后悔就晚了。

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