福特翼虎锁门时右侧的双跳灯不闪烁吗？

在福特翼虎车辆中，当使用遥控器锁门时，全车的双跳灯本应闪烁一下。然而，如果右侧的双跳灯没有闪烁，这可能是由于某个系统工作不正常所引起的。通过使用IDS检测，我们发现右前门锁在按遥控器时没有反应，进一步分析发现故障点集中在右前门锁电机、PDM模块或连接线路上。经过测量和检测，最终确定为PDM模块内部故障。更换新的PDM后，门锁工作恢复正常，双跳灯闪烁也正常了。这个案例提醒我们，要提高维修技能，需要不断深入学习各车型的故障特征，以便更有效地解决问题。福特翼虎锁门时右侧的双跳灯不闪烁吗？通过IDS检测和线路测量，我们发现福特翼虎右侧双跳灯不闪烁的故障是由于PDM模块内部故障引起的。更换新的PDM后，问题得到解决，门锁和双跳灯工作恢复正常。这个案例强调了深入学习各车型故障特征的重要性，以提高维修技能和解决问题的能力。

故障现象：车辆的各车门本来在按遥控器上锁的同时全车双跳灯会闪烁一下，但现在右边一侧都不闪烁了。

维修过程：首先通过我们对C520车型的了解，右侧一共三个双跳灯系统的灯泡，三个灯泡的供电是分别是由BCM三个不同插脚引出的，搭铁点也互不相同，所以不可能是简单的双跳灯线路问题引起的故障，分析可能是某个系统的工作不正常所引起的。

关键时候还是用IDS检测一下看看有没有相关故障码，故障码如下

通过故障码我们立即查看右前门锁的工作情况，果然在按遥控器的时候没有听到右前门锁有任何动静，按下遥控器上锁门键后右前门还是可以拉开的，但右后门工作是正常的，在我们的思维印象中如果车辆车门在没有锁止的情况应该是一个双跳灯都不会亮。现在我们缩小了故障范围，再通过具体的线路图117-6分析右前门的锁止与开锁就是通过PDM上C652A的3#与4#插脚来回轮流供电与搭铁形成一个工作的回路来实现的，通过上述分析现在故障点集中在三处了。

一，右前门锁电机的故障

二，PDM模块的故障

三，连接右前门锁电机与PDM模块的之间线路的故障

接下来我们首先用万用表测量调到电压档分别连接右前门锁电机C609的1#与2#插脚，在按遥控器时，没有任何电压数值出现，初步可以排除右前门锁电机的故障，再用万用表测量右前门锁电机到PDM模块回路的两根导线导通性也良好，也没有短路的现象，看来问题出在PDM模块了，果然用万用表在测量PDM上C652A的3#与4#插脚之间的电阻值为无穷大，说明C652A的3#与4#插脚在PDM内部一直是出于开路的状态，所以判断为PDM内部故障，更换了新的PDM后门锁工作正常了，锁门时两边的双跳灯闪烁也正常了。

维修总结：有时候经验也会让我们多走弯路，要提高自己还是要不断对各车型的故障特征进行深入的了解，才能得心应手的解决故障。

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