丰田普拉多加机械增压后会不会影响原车寿命？

虽然增压值调整的不高，但对发动机的使用寿命还是有影响的。增加气缸内进气量后，发动机燃烧产生的膨胀作用更猛烈，会增加发动机磨损，降低使用寿命。普通自吸发动机未经内部零件强化，直接改增压，增压值不宜过高，否则易损坏发动机。如果原厂发动机可开60万公里，改机械增压可能只能跑40万公里。原厂发动机内部零部件强度按自吸设计，升级增压后，金属疲劳可能导致发动机故障。丰田普拉多加装机械增压后，虽然增压值调整得不高，但对发动机的使用寿命还是有一定影响。增加气缸内进气量，使发动机燃烧更猛烈，从而增加磨损，降低使用寿命。未经内部零件强化的自吸发动机，直接改增压时，增压值不宜过高，以免损坏发动机。原厂发动机可开60万公里，改机械增压后可能只能跑40万公里。原厂发动机内部零部件强度按自吸设计，升级增压后，金属疲劳可能导致发动机故障。

虽然增压值调整的不高，但对发动机的使用寿命也是有影响的，因为增加气缸内进气量以后，发动机燃烧产生的膨胀作用也就越猛烈，这肯定会增加发动机的磨损，降低发动机使用寿命的，只不过磨损增加的程度不是太大。

普通自吸发动机如果没有经过内部零件强化，直接改增压的话，增压值都不会调的太高，不然发动机内部零件是承受不了那么高的增压值的，容易造成发动机损坏。虽然增压值调整的不高，但对发动机的使用寿命也是有影响的，因为增加气缸内进气量以后，发动机燃烧产生的膨胀作用也就越猛烈，这肯定会增加发动机的磨损，降低发动机使用寿命的，只不过磨损增加的程度不是太大。如果原厂状态发动机可以开60万公里的话，改机械增压有可能只能跑40万公里。

而且原厂发动机是自吸的设计，所以内部零部件强度都是按照自吸发动机的动力来设计的，假如某个零件本身有一点问题，维持原厂状态的话也许就没问题，如果升级增压的话，就有可能会出现发动机金属疲劳，从而引起发动机故障。

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