这才是最帅凯迪拉克CT5，这回可算长脸了？

凯迪拉克CT5以其独特的外观设计和豪华内饰配置，展现出了非凡的力量感和运动气息。前脸造型独特，大灯炯炯有神，腰线上扬，18寸多辐式轮毂设计，尾部动感，尾灯精致。内饰采用大面积皮质覆盖，配备换挡拨片，悬浮式中控，10.0英寸大屏，双温区自动空调，真皮座椅，营造出家一般的感觉。车身尺寸在同级别中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用，天窗提供更大视野，后备箱容积满足全家旅行需求。搭载2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现上乘。主/被动安全配置齐全，包括发动机启停、制动力分配、HUD抬头显示等，保证驾驶安全。凯迪拉克CT5以其出色的表现，成为中型车市场的佼佼者。这才是最帅凯迪拉克CT5，这回可算长脸了？凯迪拉克CT5以其独特的外观设计和豪华内饰配置，展现出了非凡的力量感和运动气息。前脸造型独特，大灯炯炯有神，腰线上扬，18寸多辐式轮毂设计，尾部动感，尾灯精致。内饰采用大面积皮质覆盖，配备换挡拨片，悬浮式中控，10.0英寸大屏，双温区自动空调，真皮座椅，营造出家一般的感觉。车身尺寸在同级别中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用，天窗提供更大视野，后备箱容积满足全家旅行需求。搭载2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现上乘。主/被动安全配置齐全，包括发动机启停、制动力分配、HUD抬头显示等，保证驾驶安全。凯迪拉克CT5以其出色的表现，成为中型车市场的佼佼者。凯迪拉克CT5凭借其出色的外观设计、豪华内饰、强劲动力和丰富的安全配置，在中型车市场中脱颖而出。其独特的前脸造型、上扬腰线、动感尾部和精致尾灯，展现出强烈的运动气息。内饰采用大面积皮质覆盖，配备换挡拨片、悬浮式中控、10.0英寸大屏、双温区自动空调和真皮座椅，营造出家一般的感觉。虽然车身尺寸在同级别中并不占优势，但内部乘坐空间基本够用，天窗提供更大视野，后备箱容积满足全家旅行需求。搭载2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现上乘。主/被动安全配置齐全，包括发动机启停、制动力分配、HUD抬头显示等，保证驾驶安全。凯迪拉克CT5以其卓越的品质和性能，成为中型车市场的佼佼者。

在力量感方面,凯迪拉克CT5从外观上来看一点都不便宜。在力量感方面，凯迪拉克CT5整体的设计丰富的，整个前脸的造型看起来提高，两侧独特的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰身上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，另外，再配上18寸的多辐式的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较动感的，新车的尾灯更加精致。

全新凯迪拉克CT5内饰配置豪华，在车内有家一般的感觉。方向盘座椅的皮质大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了换挡拨片，很实用。悬浮式中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，10.0英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅看起来就很完全到位。

凯迪拉克CT5的车长4924mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2947mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，凯迪拉克CT5的轴距排在18位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克CT528T铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克CT5的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克CT5搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。凯迪拉克CT5的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万中型车车型中排在34位。

凯迪拉克CT5的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、前驻车雷达、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、主动降噪、手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克CT5的情况，如下图：

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