北京X3是一台怎样的车颜值和保值率的较量?值得一试吗?

北京X3是一台怎样的车颜值和保值率的较量?值得一试吗?_58汽车

BEIJING·X3作为一款小型SUV,自亮相以来就备受瞩目。全新改款升级后,整体品质有明显提升,让众多车迷颇为心动。车辆的大尺寸前中网霸气十足,搭配”北京汽车”标识,车头前脸显得富有张力。两侧的天使眼和错落有致的内部灯组,点亮时炯炯有神。车身侧面简约,宽C柱的传统得以延续。车尾设计通过线条运用,增强了立体感,尾灯组也具有高级感。车内设计同样让人眼前一亮。方向盘采用塑料材质,手感好。中控、门把手等处使用大量塑料、皮质材质覆盖和包裹,手感方便。8.0英寸屏幕设计简洁,功能齐全。前排配备手动空调控制系统,可自由调试舒适的空间氛围。座椅设计符合人体工程学,简洁舒适。北京X3的车长4325mm,车身宽度1830mm,轴距2570mm,在同级别车型中表现中规中矩。1.5TCVT星耀版配备天窗,为后排乘客提供更好的视觉环境和感光度。后备箱容积在同价位同级别车型中表现不错,车内储物空间基本够用。行李厢内部空间规整,纵向进深和扩展性都不错,空间表现理想。动力方面,北京X31.5TCVT星耀版搭载1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩210,匹配无级变速(CVT)变速箱。动力参数在同级别发动机中表现上乘,可提供更好的动力表现,在5-8万SUV车型中排名第7。安全配置方面,北京X3主/被动安全配置齐全,包括儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等。这些配置保证了车辆的平稳安全,使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力和刹车效果。从实际购买用户的口碑信息来看,北京X3的表现也得到了认可。作为一款颜值和保值率兼具的小型SUV,北京X3值得一试。BEIJING·X3作为一款小型SUV,全新改款升级后,整体品质有明显提升。车辆外观霸气,内饰设计简洁舒适,空间表现理想。搭载1.5发动机,动力表现上乘。安全配置齐全,包括制动力分配、车身稳定控制、牵引力控制等。实际用户口碑良好,北京X3是一款颜值和保值率兼具的小型SUV,值得考虑。

BEIJING·X3定位于小型suv,该车自从亮相后就备受瞩目,最近北京汽车家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。BEIJING·X3的大尺寸前中网霸气十足,并且搭配“北京汽车”标识,让车辆的车头前脸显得富有张力,两侧美丽的天使眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从车身侧面来看,新车依旧是简约的外形,宽C柱的传统得以延续。车尾的设计通过线条的运用,让车尾的设计的立体感进一步加强,尾灯组也具有一定的高级感。

来到车内的,BEIJING·X3的内饰的设计给人感觉就是眼前一亮。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感方便,8.0英寸的屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有简洁的符合人体工程学的座椅。

北京X3的车长4325mm,车身宽度达到了1830mm,轴距2570mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,北京X3的轴距排在4位。北京X31.5TCVT星耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,北京X3的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

北京X31.5TCVT星耀版采用1.5发动机,最大马力150,峰值扭矩达到210,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在7位。

北京X3的主/被动安全配置比较齐全,包括了儿童座椅接口、制动力分配(EBD/CBC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)等配置。

其中,制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下北京X3的情况,如下图:

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