冬天汽车开暖风,通常情况下是不费油的。这是因为暖气的来源是发动机的冷却系统,当冷却系统在给发动机散热时,小风扇会转动起来,将热量导入车内,形成暖风。而当关闭暖气时,风扇停止转动,热风口关闭,热量散入大气中。因此,汽车暖气相当于废物再利用,不会消耗油量。然而,在冬天刚启动车子时,如果立即开启暖风模式,会增加油耗。虽然暖风系统只是输送发动机的余热,但当时车内温度较低,需要发动机额外做功来输送热量,从而消耗油量。此外,长时间开暖风时,如果处于内循环模式,车内空气不流通,会导致空气沉闷,影响空气质量。因此,需要不定时开窗通风,让空气对流,以提高车内空气质量。与暖风不同,冷气开启时需要压缩机工作,通过增压使制冷剂液化再汽化,吸收空气中的热量来降温。此时,发动机负荷增加,需要消耗一定的油量。总之,冬天汽车开暖风在大多数情况下不费油,但刚启动时和长时间内循环模式下需要注意油耗和空气质量。而冷气开启则会增加油耗。冬天汽车开暖风,通常情况下不费油。暖气来源于发动机冷却系统,通过小风扇将热量导入车内。关闭暖气时,风扇停止转动,热量散入大气。刚启动车子时立即开暖风会增加油耗,因为需要发动机额外做功输送热量。长时间开暖风要注意内循环模式下的空气沉闷,需要不定时开窗通风。而冷气开启则需要压缩机工作,增加发动机负荷,消耗油量。
冬天汽车开暖风是不费油的。在没有同时启动冷气和暖气的同时,也就是说没开A/C键,暖气的来源是发动机的冷却系统,冷却系统在给发动机散热的时候,小风扇会转动起来,那么热量就会被导入车内,变成暖风。关掉暖气的时候,风扇就停止转动,热风口随之关闭,热量就散入到大气中。汽车暖气相当于是废物再利用,不会消耗油量。
但是在冬天刚启动车子时,就立马开启暖风模式,自然是会增加油耗的,暖风系统虽然只是输送发动机的余热,但是当时车内的温度还是相对很低的,没有达到要求时,那么就需要发动机做功,额外来输送热量,这样就会消耗油量。
冬天在车内开暖风要注意:长时间开暖风,在内循环的模式下,空气在车内不流通出去,导致车内空气不新鲜,非常沉闷,要不定时的开窗通风,让空气进行对流,可以防车内沉闷,提高车内空气质量。
如果是开冷气就不一样了,因为它们的工作原理有所不同,冷气是需要压缩机通过增压,使得制冷剂液化再汽化,降温靠吸收空气中的热量来达到效果。冷气打开的时候,啮合被连接,压缩机的带轮带动压缩机工作,发动机负荷增加,需要费一定的油量。
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