通过实测,我们发现ID4x车型在长期停车时,得益于其严谨的休眠电流管理,几乎不耗电,12V电池也不会轻易耗光。测试车型为21款ID4x极致长续航版,从2022年3月31日到5月5日,累计停车35天。停车前电量为82%,停车后电量仍为82%,累计掉电为0%。期间仅远程空调启动1次,12V电池补电3分钟。通过记录仪存储卡记录,可以看到DCDC在给12V电池充电。此外,ID4x还帮助邻居搭电2台车,电量从81%降至81%。需要注意的是,长期停车后,ID4x的迎宾功能会被禁用,车机会要求重新登录账号,车机启动时间会稍慢。建议车子动一下,让轮胎换个面接触地面,保护轮胎。如果ID4x长期停车耗电明显,应及时检查漏电问题。更多关于ID4x的12V电池自动补电逻辑和帮其他车搭电的步骤,可以查看相关技术贴。总之,ID4x在长期停车时表现出色,电耗极低,12V电池也不易耗光。车主可以放心长时间停放,不用担心电量问题。同时,也要注意一些长期停车后的注意事项,确保车辆安全和性能。
实测证明:ID车型得益于严谨的休眠电流管理,长期停车几乎是不耗电的,也基本不会存在12V电池耗光后无法发动的情况:
车型:21款ID4x极致长续航版;
累计停车时间:20220331-20220505;
持续停车天数:35天;
停车前电量:82%
停车后电量:82%
累计掉电:0%
其中远程空调的次数:1次,实际12V电池补电3分钟,4月7日(长提停车7天后);
看记录仪存储卡里记录时间,很清晰的能看到那些时间在给12V电池充电(也就是DCDC工作中):
非原厂电器:某宝专车专用式行车记录仪,电压检测型录制,测量行车时候的12V电压的上升,来自动工作和熄火后自动停录:
最后帮邻居搭电2台车(路虎+玛莎拉蒂),回家APP电量:81%:
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注意:1:长期停车后,接近迎宾功能(接近亮灯+接近解锁)会被禁用,整车能量管理会自动关闭,注意无钥匙开门/无钥匙启动还是有的!
2:长期停车后,出于安全原因,车机会要求重新登陆账号,扫码/密码重新车机登陆账号!
3:同理,长期停车后,迎宾接近被关闭,车机唤醒的时间点从手拉门开始,实际表现就是车机启动完成比平时稍慢,建议拉开驾驶门后等一会再开车,让车机彻底唤醒,减少车机出错概率!
4:长期停车后哪怕ID未亏电,也建议车子动下,主要是让轮胎换一个面接触地面,更好的保护轮胎!
5:ID长期停车的12V电池自动补点逻辑/ID车帮其他车搭电的步骤等,请查看臻言铺子其他的技术贴!
6:ID车帮邻居搭电的,注意电线夹牢固,防止接触电阻火花!
7:长期停车ID车明显耗电多的,及时4S检查那里漏电!
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