保时捷911值得入手吗？网友表示很看好

全新保时捷911以其强壮的车身、棱角分明且饱满的设计，以及精致的车尾进气格栅和“保时捷”标识，展现出简洁而大气的前脸外观。两侧炯炯有神的车灯在点亮后显得精神焕发。从侧面看，新车的腰线依旧展现出肌肉感，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型加大，视觉效果尚可。车尾圆润，细长的贯穿式尾灯设计点亮后个性十足。内饰方面，全新保时捷911规整而温馨，配备了最新样式的多功能方向盘和方向盘加热功能。中控台以上使用塑料和皮质材料，提升了整车档次感。10.9英寸液晶触控屏显示清晰，设计有所提升。前排还配备双温区自动空调控制系统，可自由调节舒适的空间氛围。座椅采用皮质材质，乘坐舒适。车身尺寸方面，长宽高分别为4535×1900×1301mm，轴距达到2450mm，在同级别车型中表现优秀。车内空间宽敞，高度和宽度理想，后排腿部空间充足，属于中上等水平。后备箱容积在同价位同级别车型中排名靠前，基本满足全家旅行需求，但缺少额外储物空间。动力上，保时捷911搭载3.7升发动机，最大输出功率478kW，最大扭矩800Nm，在同级别发动机中表现上乘。官方实测零百加速成绩为2.8秒，在80万以上跑车中排名靠前。安全配置方面，保时捷911主被动安全配置齐全，包括ABS、ASR/TCS/TRC、侧安全气帘、夜视系统、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、后驻车雷达、制动力分配、制动辅助、主动降噪、车身稳定控制、自动驻车、方向盘加热、前驻车雷达、车道保持等。其中，ABS和牵引力控制保证行驶安全，发动机启停技术可节省燃油消耗。从实际购买用户的口碑来看，保时捷911在性能、配置、空间等方面都得到了高度认可，是一辆值得入手的豪华跑车。

全新保时捷911看起来强壮太大，棱角分明又饱满。保时捷911的车尾的进气格栅精致大气，并且搭配“保时捷”标识，让车辆的前脸外观显得简单，两侧车灯造型颇为炯炯有神，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面腰线来看，新车依旧是肌肉感完美融合的回头率，宽C柱的传统得以延续，大轮毂造型加大，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较圆润的，细长的贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

全新保时捷911内饰规整，在车内有家一般的感觉。新车还配备了保时捷最新样式的多功能方向盘，同时配备了方向盘加热功能。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.9英寸液晶触控屏，显示清晰且设计也比较有所提升，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。保时捷911配备皮质的座椅。

长宽高分别为4535×1900×1301mm，轴距也达到了2450mm，在同级别的车型中，保时捷911的轴距排在17位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中，保时捷911的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

保时捷911搭载了一台3.7发动机，最大输出功率478kW，最大扭矩800Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为2.8S，在80万以上跑车车型中排在2位。

保时捷911的主/被动安全配置很齐全，包括了防抱死制动(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、夜视系统、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、胎压监测、儿童座椅接口、外后视镜自动防眩目、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、主动降噪、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、方向盘加热、前驻车雷达、车道保持(LKAS)等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下保时捷911的情况，如下图：

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