快评百公里4.5升油耗的江铃福特领睿，真的能实现吗？

2022年3月28日，江铃福特领睿正式上市，售价13.98-16.58万元。作为中型SUV的领跑者，领睿搭载了1.5LEcoBoost®170系列发动机和麦格纳7速双离合变速箱，实现了动力和油耗的完美平衡。在五环节油挑战赛中，领睿以ECO模式行驶106.8公里，平均时速52公里/小时，平均油耗仅为百公里4.5升，低于厂家宣传的4.2-5.5升。领睿之所以能达成如此低的油耗，得益于其搭载的EcoBoost系列1.5T发动机，集成了缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术。1.5T发动机采用低惯量涡轮，有效改善涡轮迟滞现象，低速起步动力充沛。同时，高压缸内直喷技术和DVVT双连续可变气门正时技术，实现精准喷油控制，燃烧更充分，提升动力的同时降低油耗。领睿配备的7速湿式双离合变速箱由麦格纳研发，传动效率高达97%，与宝马X1、奔驰GLA等车型同款。在油价高涨的当下，领睿的燃油经济性和后期使用成本的降低，更加符合家庭用车的需求。江铃福特领睿凭借其优秀的动力系统和燃油经济性，在中型SUV市场中脱颖而出。1.5T EcoBoost发动机和7速湿式双离合变速箱的黄金组合，不仅提供了强劲的动力输出，更实现了百公里4.5升的超低油耗。在油价不断上涨的背景下，领睿的节油性能无疑将成为其吸引消费者的一大卖点。

2022年3月28日，江铃福特领睿正式上市，共推出的四款车型中售价13.98-16.58万元。得益于百年福特的技术底蕴和福特中国2.0战略的持续本土化创新，江铃福特领睿秉承EcoBoost系列优秀口碑和荣誉，首次将1.5LEcoBoost®170系列发动机应用到产品中，江铃福特领睿不仅继承了EcoBoost三大核心技术的基因，而且还搭载了传动效率高达97%的麦格纳7速双离合变速箱，实现了动力和油耗的完美平衡，成为中型SUV的领跑者。

在此次五环节油挑战赛的测试中，路线为绕北京五环一整圈，大致行程为106公里(由于导航地图设定原因，未能显示西五环路段)，笔者全程以ECO模式进行驾驶，是否能够达成厂家宣传的江铃福特领睿百公里油耗5.5升的设定。

为了保证试驾过程不出现任何“意外”，驾驶舱内全程双角度记录实时状态。

出发前，小计里程表归零。

受疫情影响，在室外温度达到28摄氏度五环路畅通无阻。部分路段选择定速巡航，部分路段则由于规避前方匝道并入主路的车辆而全油门加速行驶。

最终，历经约2小时抵达出发点，行驶里程为106.8公里，平均时速52公里/小时(在五环主路最低限速60公里/小时，保持车速在60-70公里/小时，在进出主路前历经12个红绿灯)平均油耗百公里4.5升。

需要注意的是，江铃福特领睿是一台轴距2726mm、自重约为1.7吨的中型SUV。之所以能够达成百公里4.5升的油耗(厂家宣传百公里4.2-5.5升油耗)，得益于集成缸内直喷、涡轮增压、双可变气门三大核心技术的EcoBoost系列1.5T发动机和7速湿式双离合变速箱黄金组合。

这台1.5T发动机采用低惯量涡轮，发动机转速1000左右即可介入工作，能有效改善涡轮迟滞现现象，因此在低速起步过程中能够明显感觉动力来的非常快。同时福特EcoBoost®170发动机采用高压缸内直喷技术和DVVT双连续可变气门正时技术，燃油直接喷入气缸，实现更精准比例的喷油控制，燃烧更充分，提升动力的同时油耗更低。

领睿配备7速湿式双离合变速箱，由麦格纳研发，是业内目前技术最先进的湿式双离合变速箱之一，传动效率高达97%，也是宝马X1、奔驰GLA等车同款变速箱。

笔者有话说：

在此次节油挑战赛中，领睿1.5T发动机与七速湿式双离合变速箱的匹配真正做到了兼顾油耗和动力平衡，笔者认为，在目前油价高涨的环境下，燃油经济性更好，后期使用成本的降低才能更加符合当下家庭用车的需求。

新能源情报分析网新闻组出品

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