65.18万买大众途锐一个尽职的”打工人”？

大众途锐以其时尚的外观、豪华的内饰、宽敞的空间和丰富的配置，成为一款备受欢迎的SUV。新款途锐前脸造型更加耐看，车身线条流畅，尾部设计凸显坚定姿态。车内座椅做工顶级，配备多功能方向盘、大尺寸中控屏和双温区自动空调。车身尺寸中规中矩，但后备箱容积表现优异。3.0TSI发动机动力充沛，零百加速成绩出色。安全配置齐全，包括发动机启停、陡坡缓降、自动驻车等实用功能。综合来看，途锐是一款性价比极高的SUV，值得考虑。大众途锐以其时尚外观、豪华内饰、宽敞空间和丰富配置，成为一款备受欢迎的SUV。新款途锐前脸造型更加耐看，车身线条流畅，尾部设计凸显坚定姿态。车内座椅做工顶级，配备多功能方向盘、大尺寸中控屏和双温区自动空调。车身尺寸中规中矩，但后备箱容积表现优异。3.0TSI发动机动力充沛，零百加速成绩出色。安全配置齐全，包括发动机启停、陡坡缓降、自动驻车等实用功能。综合来看，途锐是一款性价比极高的SUV，值得考虑。大众途锐以其出色的外观设计、豪华的内饰配置、宽敞的空间表现和丰富的安全配置，成为一款备受青睐的SUV。新款途锐在外观上更加时尚，前脸造型耐看，车身线条流畅，尾部设计凸显坚定姿态。车内座椅做工精良，配备多功能方向盘、大尺寸中控屏和双温区自动空调，为驾驶者和乘客提供舒适的驾乘体验。车身尺寸虽然中规中矩，但后备箱容积表现优异，满足日常使用需求。3.0TSI发动机动力强劲，零百加速成绩出色。安全配置方面，途锐配备了发动机启停、陡坡缓降、自动驻车等实用功能，为驾驶者提供全方位的安全保障。综合来看，途锐是一款性价比极高的SUV，值得消费者考虑。

力量感方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代途锐的前脸造型变得更加耐看，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯造型颇为宽大，前脸的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线依旧是大众独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用21直径后轮，有助于突出途锐的造型。耐看的后尾部凸显敢坚定的姿态，L型的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更特别好看了。

一进入车内的，座椅做工非常顶级，用料也是十分的上乘。新车还配备了大众最新样式的真皮的多功能方向盘，操作灵活，还支持加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感合理，配备一块15.0英寸大尺寸的中控液晶显示屏，显示清晰且设计也比较吸睛，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。途锐配备皮质的座椅。

途锐的车长4878mm，车身宽度达到了1984mm，轴距2899mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途锐的轴距排在18位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为810-1800L，拓展容积为1800L，在同价位同级别的车型中，途锐的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

途锐3.0TSI锐尊版采用3.0发动机，最大马力340，峰值扭矩达到450，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在途锐上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S，在40-80万SUV车型中排在15位。

途锐的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、胎压监测、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、遥控泊车、车道保持(LKAS)、膝部气囊、夜视系统、自动泊车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

为了更全面客观的了解途锐，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了途锐的口碑词云，具体情况如下：

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