带有中置电机的山地助力车，骑行感觉怎么样？力矩感应带来更爽体验？

今年初在泉州工作，闲鱼上花三千买了一两没牌子的助力山地车。目前为止骑了3000多公里了，说说我的感受。这就是个中置电机，型号我查了下，应该是八方的M400G330。最主要的，他是力矩感应！力矩感应器就是，你用力踩一下脚踏，感应器就会感应到你力量，从而让电动机产生相应的力量。你给的力量越大，电机力量越大。相比速度感应器，力矩感应器能带来更直接、更爽的骑行体验。因为力矩感应器是直接放大你的力量，所以你能实时的掌控你的车速，而速度传感器加速减速都会有滞后感。中置电机最大优势就是在于采用了力矩传感器。如果是一款速度传感器的中置电机，我可能觉得还不如前后驱的，因为一般中置电机都会更贵，且是特殊车架。另外还有一种理论可行的方式是，力矩传感器中置，电机前置或者后置，这种我还没发现市面有成品车子这么做的。中置电机的劣势是什么呢，就是无法纯电骑行，否则电机会带着牙盘转动从而带动脚踏转，严重影响骑行体验。不过瑕不掩瑜，中置电机山地助力车骑行感觉真的很爽，会上瘾！当时买了没几天就从泉州打算骑到福州，第一天骑到莆田，差不多一百公里，中间有国道省道甚至乡道都走过，且有不少上坡下坡，主要用4档助力骑行(最高5挡，4挡我估计有60%助力)，除了爬坡，一般的时候速度差不多都是30km/h的样子，而且还算轻松。此后大半年时间我都待在福州，只要不出差，几乎每天都骑这个车，平时上下班，来回大约20公里，周末偶尔爬一爬附近的鼓山和旗山，跑一跑仓山岛南江滨，至今行程有三千多公里了。当然，也不全是快乐，也有苦逼的修车时光……当做提升技能吧。所以，中置电机山地助力车，骑行感觉怎么样？我觉得很爽！会上瘾！二十出头的时候体力好，青藏线都骑过，那时候不觉的动力有啥问题，现在三十大几了，体力确实不如从前，又想骑的快，骑得远，且骑的爽，力矩型助力自行车，值得拥有！另外这车子一定要挑个毛病，那就是启动的时候费力，要不就是要变档位调大较大飞轮，麻烦。我今天刚刚装了个吕布云轮前驱前轮，按一下蓝牙指拨，不用踩踏就可以0速启动，算是解决了这个通电，现在是前后双驱，不过重量又增加6kg，哈哈哈哈！带有中置电机的山地助力车骑行体验中置电机山地助力车采用力矩感应器，能带来更直接、更爽的骑行体验。力矩感应器直接放大骑行者的力量，让车速控制更实时、更精准。相比速度感应器，力矩感应器没有加速减速的滞后感，让骑行更加流畅自然。虽然中置电机无法纯电骑行，但瑕不掩瑜，力矩型助力自行车值得拥有。对于体力不如年轻时的骑行者来说，力矩型助力自行车能让他们骑得更快、更远、更爽，同时还能锻炼身体。此外，中置电机山地助力车在启动时可能稍显费力，但通过一些改装，如安装吕布云轮前驱前轮，可以实现0速启动，进一步提升骑行体验。总的来说，中置电机山地助力车骑行感觉很棒，值得一试。

今年初在泉州工作，闲鱼上花三千买了一两没牌子的助力山地车。目前为止骑了3000多公里了，说说我的感受：

这就是个中置电机，型号我查了下，应该是八方的M400G330。最主要的，他是力矩感应！

为什么强调力矩感应呢，因为力矩感应代表着快乐的骑行体验。

感应器分好几种，力矩的、速度的、混合的。前两者我都用过，说说我的感受。

力矩感应器就是，你用力踩一下脚踏，感应器就会感应到你力量，从而让电动机产生相应的力量。你给的力量越大，电机力量越大。

速度感应器呢，他是搜集踏频信息，你踩踏的越快，电机力量就越大。

说起起来你可能没概念，但实际骑行这两者区别还是挺大的。整体而言，力矩的骑起来会更爽，因为他是直接放大你的力量，所以你能实时的掌控你的车速，速度传感器呢加速减速都会有滞后感。

所以说中置电机最大优势就是在于采用了力矩传感器，如果是一款速度传感器的中置电机，我可能觉得还不如前后驱的，因为一般中置电机都会更贵，且是特殊车架。另外还有一种理论可行的方式是，力矩传感器中置，电机前置或者后置，这种我还没发现市面有成品车子这么做的。

中置电机的劣势是什么呢，就是无法纯电骑行，否则电机会带着牙盘转动从而带动脚踏转，严重影响骑行体验。

话说当时买了没几天就从泉州打算骑到福州，第一天骑到莆田，差不多一百公里，中间有国道省道甚至乡道都走过，且有不少上坡下坡，主要用4档助力骑行(最高5挡，4挡我估计有60%助力)，除了爬坡，一般的时候速度差不多都是30km/h的样子，而且还算轻松，下面用的骑行软件的界面。

此后大半年时间我都待在福州，只要不出差，几乎每天都骑这个车，平时上下班，来回大约20公里，周末偶尔爬一爬附近的鼓山和旗山，跑一跑仓山岛南江滨，至今行程有三千多公里了。

当然，也不全是快乐，也有苦逼的修车时光……当做提升技能吧。

所以，中置电机山地助力车，骑行感觉怎么样？我觉得很爽！会上瘾！二十出头的时候体力好，青藏线都骑过，那时候不觉的动力有啥问题，现在三十大几了，体力确实不如从前，又想骑的快，骑得远，且骑的爽，力矩型助力自行车，值得拥有！

另外这车子一定要挑个毛病，那就是启动的时候费力，要不就是要变档位调大较大飞轮，麻烦。我今天刚刚装了个吕布云轮前驱前轮，按一下蓝牙指拨，不用踩踏就可以0速启动，算是解决了这个通电，现在是前后双驱，不过重量又增加6kg，哈哈哈哈！

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