08年凯越旅行车改装成小家，经济账怎么算？改装后的生活成本和便利性如何？本文将从购车成本、日常使用成本、改装建议等方面进行详细分析，帮助你全面评估这一想法的可行性。1. 购车成本：08年凯越旅行车二手市场价约2.2万，加上税费保险约2.85万。2. 日常使用成本：油费、路费、保养、洗车、保险等，每年至少1.5万。3. 改装建议：后排放倒，加充气床垫、枕头、被子等，简单实用。4. 长途自驾游：购车后可能会有自驾游的想法，但会增加额外开销。5. 住宿成本：与酒店相比，车内过夜并不省钱，反而可能更贵。6. 赚钱能力：如果生活费有限，需要考虑兼职等其他收入来源。7. 自由的代价：购车前要考虑自己的经济状况，不要被用车成本束缚。总之，08年凯越旅行车改装成小家的想法虽然有其独特之处，但需要仔细权衡购车和使用成本。在享受自由的同时，也要量力而行，不要被过高的开销所累。改装建议以简单实用为主，避免不必要的浪费。同时，要充分考虑自己的经济状况和赚钱能力，做出明智的选择。08年凯越旅行车改装小家，经济账怎么算？改装后的生活成本和便利性如何？本文从购车成本、日常使用成本、改装建议等方面进行详细分析，帮助你全面评估这一想法的可行性。购车成本约2.85万，日常使用成本每年至少1.5万。改装建议以简单实用为主，避免不必要的浪费。同时，要充分考虑自己的经济状况和赚钱能力，做出明智的选择。在享受自由的同时，也要量力而行，不要被过高的开销所累。
呵呵呵，咱先不讨论车震恶不恶心的问题，我这么多字的评论你就看到车震也是可以的，我看好你。
不爽我说你想买车就是想跟女友车震是吧？
来来来，那咱们来唠唠经济账。
至答题时间(2019-6-17)为止，车况还可以的凯越20081.8旅行款二手车挂牌价1.75-2.68万，根据配置车况年份里程不同而波动，取中间数2.2万。
购置税不用交，pass，车船税，1.8排量，我这里是360/年，交强险，950/年，商业险，自己看吧↓，计算基数为2万，合共小4K，即使打骨折优惠也要2K左右一年，加上交强险车船税，算3K5，当年不出险就在上一年的价格上优惠10%还是多少来着，出一次险就没优惠，两次+10%，具体自己百度。
油费么，这车的油耗在小熊油耗上查得为自动挡油耗11L/100km，手动档9.2L/100km，92油现在官价6.77/L，合7毛5/6毛2一公里，以后的油价，大势看涨。你去找女友多远你自己看导航，导航上也有路费显示，八九不离十，算上你办一个ETC，路费95折，你去一趟要花多少油钱路费你自己算，停车费你自己去了解。
按照二手车市场这款车8万公里起的里程来算，买回来之后必须大整备一次，更换所有油水(机油+变速箱油+刹车油+防冻液+雨刮水)和损耗件(火花塞+刹车片+进气隔+空调隔+机油隔+汽油隔)，4S店报价大约在1400；轮胎多数也要换，在途虎买，包安装300-400/条，四条全换1K2-1K6；常规保养，4S报价300块钱/5000公里；喷漆，200块钱一个面(一扇门、一整个保险杠、一块叶子板，即为一个面)；洗车，20-30一次；维修…没顶儿，看情况；啥？改装？就这么点钱，改个屁啊，后排放倒，充气床垫+枕头+随便个被子的干活，最多加个雨眉+防蚊网，有钱还不如用来给油费路费停车费+陪女友逛吃逛吃。
OK，咱们来算算，买车一次性付清2W2车款+3K5税费保险+1K4全车整备+1K2-1K6换胎，还有些上牌费过户费的可以叫卖家包在车价里，算2.85W。
按照一年走1万-2万公里的家用车常见里程计算，自动档一年油费7K5~1W5，手动档一年油费6K2~1W2；假设其中一半里程是在高速公路上跑的，按照6毛一公里的高速路费标准，3K~6K；一年2~4次保养，600~1200；年审，按照我这里算就是自己去250一次+2天时间，黄牛500一次；洗车，按照平均一个月30块算，一年360；保险和税费上面算了，每年都要交的；喷漆和维修无法预算，老车了，时不时需要维修换点东西也很正常，每年预留1K比较靠谱；停车费我也不知道你停哪停多久，你自己算。加起来每年1W5起码的，还是按照手动档+每年只开1万公里来算，停车费也没算。在车里睡你还得找地方解决个人卫生需要，要不要钱我就不知道了，随地大小便也不现实，洗澡你总不能找条河脱光了跳下去。
郑州也不是没有200块甚至100块一晚的酒店，取中间150，按照来回150块车票钱算，每次住2晚+单人来回车票合共450块，光是买车时一次性付清的2.85W就足够你来回63次，按照一个星期去一次的频率，16个月，然后每年起码1W5的日常用车开销，足够你去33次，8个月零1周，如果你是今年9月入学的大一新生，买车起码用三年(实习你可以去郑州，其实去了郑州也要用车，开过车就很难回到不开车的生活习惯了)，2.85+1.2+1.5+1.5，等效156周，39个月，去掉每年寒暑假的3个月，等于4年零3个月。车票和开房越贵，等效次数越少，但是同样的交通工具，票价越贵约等于距离越远，你们见面的频率也会降低，结果相差不会太大。
按照我自己异地的经验，开车一个半到两个小时的车程，坐车也就50-70块/人，而且按照异地来说，一个星期见一次奢侈得要死，我还是工作后自己赚钱了才能这么浪。
嗯…还有，一万五一年的日常用车开销，等于平均每个月1250，再加上日常起码的吃喝用度的开销，起码2K一个月，如果你只有生活费这一个收入，每年能拿到生活费的只有9个月，也就是说每个月起码要有2K5的生活费才能养得起车。如果你有别的收入途径，譬如兼职(外卖员，快递员，餐厅服务员，诸如此类)，譬如接私单(设计类、财务类、软件类等专业)，而且收入稳定还不低(大于1W5/年)的话，才能不靠父母给的生活费就能负担得起用车养车成本。不建议去跑滴滴或者黑车，交警抓得严，赚得还不多，乘客捅死司机的新闻又不是没见过，顺路捎个同学又不是稳定收入，有没有收入都不好说，“大家一场同学你还收我钱？”。
别跟我说这些钱你打算找父母拿，自己找的女朋友，自己选的买车，自己搞定。
这些还没算买了车之后你们的长途自驾游，只要买了车，你们一定会有这个想法的，而且诱惑力空前的高，因为开上车装上东西就可以走起来了。
当然也没算我之前在别的回答的评论里说的不睡酒店睡车里的不便。不开空调睡会很闷热，而且氧气不足的话，起来的时候头会很疼，手脚也是没力的，要缓很久。开着空调睡不说环不环保死不死人，光烧的油就有你受的，我家的1.4T怠速开空调表显油耗1.7L/h，1.8L的凯越只会更高不会更低，睡一晚8个小时起码16升油，合108.32元，你有这钱还是去开房吧。有人看管的停车场可能不会允许你在车上过夜，没人看管的地方…你敢停那开着窗睡一晚不？
差点忘了折旧成本，不过这个车看样子也折不了多少，就先忽略。要是因为排放问题而被强制报废的话，报废补偿价200/吨，算是能多少回点本。
你不就是找个理由想自己有辆车，然后享受说走就走的自由，想省酒店钱根本就不是理由，因为根本就不会更省钱，只会更花钱。
不反对买车，但是买之前先看看自己的账户余额和赚钱能力，算算自己受不受得住自由的代价，是人在开车用车，不要反过来被用车成本束缚了。受得住，买，受不住，就别想了。
至于这车的动力，14还是15年我开过几天三厢版，没留意是1.6还是1.8的，4速自动档，装着两个成年男性150kg，只要油门踩深，还是可以应付山路的加速，毕竟不敢上2000转的怂货还是多。当然不如更大动力的随心所欲，发动机嘶吼明显，所以遇到动力更强的车我都是“你是大佬你先走”。装着4个成年男性规规矩矩80跑国道也没难度，就是加速肉，刹车也不太有信心，提前预判就完事了，国道上跑四五十的慢车多的是。加涡轮？你这用途明显工具属性更强，又不是SHOWCAR，加套山寨或者渣渣拆车涡轮也要万八千的，顶半辆车，靠谱的一万五起，都快能再买一辆了，折腾啥？有这钱干点啥不好？
以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。
原创文章，作者：58汽车，如若转载，请注明出处：https://car.58.com/7055337/
