为什么很多刚买红旗H9就卖了?红旗h9贬值太快了吗

为什么很多刚买红旗H9就卖了?红旗h9贬值太快了吗_58汽车

红旗H9:造型太商务,油耗略高,尺寸太大,后备箱太小,贬值太快了吗?自从红旗H9上市以来,这款车在网上的热度就持续高涨。很多人都惊叹原来我们国产车也能做得很好。但是随着车型销量的逐渐提升,很多车主在刚提车不久又开始考虑卖车了。这时很多人就纳闷了究竟为什么很多刚买红旗H9就卖了?首先,红旗H9车型的设计出自于原劳斯莱斯设计师之手,所以整车的气场是非常强大的,特别是霸气的前脸能给人很强的威严感。虽然这样的外观很讨好眼球,但也让这辆车看起来商务范十足,整车似乎更适合用于商务接待。如果买来家用的话多少都会显得有些违和,驾驶员怎么看都像是个司机。其次,红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L,而车主在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在10.5-13L左右。考虑到这是一款中大型车,并且搭载的是2.0T和3.0T的发动机,所以耗油一些也无可厚非。不过这样的油耗表现无疑会劝退不少追求经济实用的消费者。再者,根据红旗H9的参数表可以了解到,这款车的长宽高分别为5137*1904*1493MM,尺寸比宝马5系、奔驰E级还要大(但3060MM的轴距却是最短的)。以至于红旗H9在日常使用中不仅容易发生磕碰剐蹭,而且还要面临停车难的问题。最后,作为一款中大型豪华轿车,空间本应该是红旗H9的优势所在。但这款车似乎把设计重心都放在了后排座椅上,以至于后备箱容积只有370L。这样的容积是很难满足家庭用户储物需求的,在一家人出游时行李可能还得往后排座椅上塞。以上就是为什么很多人刚买红旗H9就卖的原因了。其实很多人都是一时冲动才选择买车的。大家只看到了红旗H9这款车造型的霸气,但却没有考虑车辆究竟适不适合自己。笔者认为红旗H9这款车更多的是走商务接待的路线,用作企业的“老板座驾”还是很合适的。根据相关的保值率统计可以看到,红旗H9的前五年的平均保值率分别为65%、60%、53%、47%、42%。一般来说汽车前三年保值率平均值在60%,因此红旗H9确实是一辆不太保值的车。刚买车又卖掉的话是要亏掉比较多的钱的。其实一辆车报不保值最主要是看市场的需求。红旗H9这款车本身就不太适合普通家庭使用,而老板们在买车时又更青睐于“BBA”这样的国际豪华品牌,并且选择二手车的概率也不高。所以红旗H9在二手市场上是比较难卖的,贬值快就非常好理解了。

自从红旗H9上市以后,这款车在网上的热度就持续高涨,很多人都惊叹原来我们国产车也能做得很好,但是随着车型销量的逐渐提升,很多车主在刚提车不久又开始考虑卖车了,这时很多人就纳闷了究竟为什么很多刚买红旗H9就卖了?

1、造型太商务

红旗H9车型的设计出自于原劳斯莱斯设计师之手,所以整车的气场是非常强大的,特别是霸气的前脸能给人很强的威严感,虽然这样的外观很讨好眼球,但也让这辆车看起来商务范十足,整车似乎更适合用于商务接待,如果买来家用的话多少都会显得有些违和,驾驶员怎么看都像是个司机。

2、油耗略高

红旗H9的官方NEDC百公里综合油耗为7.1L,而车主在市区道路正常行驶的时候百公里油耗在10.5-13L左右,考虑到这是一款中大型车,并且搭载的是2.0T和3.0T的发动机,所以耗油一些也无可厚非,不过这样的油耗表现无疑会劝退不少追求经济实用的消费者。

3、尺寸太大

根据红旗H9的参数表可以了解到,这款车的长宽高分别为5137*1904*1493MM,尺寸比宝马5系、奔驰E级还要大(但3060MM的轴距却是最短的),以至于红旗H9在日常使用中不仅容易发生磕碰剐蹭,而且还要面临停车难的问题。

4、后备箱太小

作为一款中大型豪华轿车,空间本应该是红旗H9的优势所在,但这款车似乎把设计重心都放在了后排座椅上,以至于后备箱容积只有370L,这样的容积是很难满足家庭用户储物需求的,在一家人出游时行李可能还得往后排座椅上塞。

以上就是为什么很多人刚买红旗H9就卖的原因了,其实很多人都是一时冲动才选择买车的,大家只看到了红旗H9这款车造型的霸气,但却没有考虑车辆究竟适不适合自己,笔者认为红旗H9这款车更多的是走商务接待的路线,用作企业的“老板座驾”还是很合适的。

红旗H9贬值太快了吗?

根据相关的保值率统计可以看到,红旗H9的前五年的平均保值率分别为65%、60%、53%、47%、42%,一般来说汽车前三年保值率平均值在60%,因此红旗H9确实是一辆不太保值的车,刚买车又卖掉的话是要亏掉比较多的钱的。

其实一辆车报不保值最主要是看市场的需求,红旗H9这款车本身就不太适合普通家庭使用,而老板们在买车时又更青睐于“BBA”这样的国际豪华品牌,并且选择二手车的概率也不高,所以红旗H9在二手市场上是比较难卖的,贬值快就非常好理解了。

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