汽车怠速700转好还是800转好 哪个更合适

汽车怠速转速700转每分钟相较于800转更为合适。低怠速能更有效地减少油耗，提升乘坐舒适性，并减缓发动机及附件的磨损。怠速过高会导致油耗增加、乘坐舒适性下降及发动机部件快速磨损。因此，在能克服发动机自身阻力的前提下，怠速转速越低越好。

汽车怠速转速700转每分钟比800转每分钟好。发动机怠速是指汽车停止而发动机稳定地低速转动，此时发动机燃烧室内可燃混合气燃烧所做的功，只克服发动机本身和附件的运动阻力，以使发动机维持最低稳定转速。在能克服发动机本身和附件的运动阻力下，发动机怠速转速越低越好。一打火怠速就800转的原因可能是发动机需要增温。

在能克服发动机本身和附件的运动阻力下，汽车怠速转速700转每分钟比800转每分钟好，原因是汽车怠速转速过高会造成以下不良后果：

1、车辆怠速过高造成最直接后果是油耗增加。发动机转速的高低由可燃混合物燃烧数量起主导决定因素的，发动机怠速转速越高，燃油消耗量越多，反之燃油消耗量则越少。

2、车辆怠速过高会造成乘坐舒适性欠佳后果。发动机转速变高意味着发动机震动变大，由此引起其他部件共振可能性增加，最终导致车里乘客乘坐震感明显舒适性降低。

3、车辆怠速过高会造成发动机及附件快速磨损后果。车辆怠速过高，活塞在气缸内的往复运动速率变快，活塞环与气缸壁之间的摩擦有可能增强，气缸壁的磨损有可能比正常怠速转速更大。发动机转速变高发电机和压缩机旋转也比正常怠速转速时更快，使得传动皮带或者链条和碳刷等附件加速磨损。

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