荣威RX5max油耗高的原因及驾驶体验分析

荣威RX5max 2.0T低配版油耗偏高，市区平均油耗约11升，高速行驶可降至4.9-6升。ECO模式能减少涡轮介入，略省油。车辆动力充沛，但油耗相对较高，综合油耗近9升。新车价格适中，但变速箱在怠速时有抖动问题，整体而言动力满意，但油耗和变速箱需改进。

2021款RX5MAX，2.0T低配版，刚提车油耗确实惊人，基本12-14个，跑过3000以后，现在市区平均11个，最低在三环线表显跑过4.9个油(情况是冬天不用开空调开的外循环，三环线基本匀速70左右)。如果是夏天开空调三环线，得超过6个油。

ECO模式跟普通模式区别，感觉在于T的介入会晚一些，市区开ECO的话，涡轮加速不会那么频繁介入，好像省油一些，走走停停也舒畅一些，道路通畅速度起来了就建议用普通模式。

不得不说，这个图已经写明了，市区肯定11个往上，综合大概快到9个的样子，我本人驾驶属于中等稍微偏向加速超车那种，平均油耗接近9的样子。既然买2.0T，其实油耗从8到9，只要不是开车很多，也能接受，毕竟动力还是可以的。

车子是2021年1月预定，3月提的刚从上海工厂运过来的新车，3年免息，落地15万快一千左右，含4s店第一年强制购买的3300左右的保险，还有个上汽荣威650的折损险(只用买一年的，强制购买的)。加起来首付了7万多，每个月快到2200的车贷还3年，购买价格可能不算便宜。

车子总体来说还行，目前6000多公里，不过有个问题比较突出，变速箱不太行，网上很多人也说了，等红绿灯挂空挡怠速车内能明显感到抖动，我朋友20万的雪佛兰轿车就没有这个问题。其他小问题也有，毕竟这个价位。比较满意的是动力不错，超车有劲，当然我开过的车不超过10台，有时候开公司车有时候来朋友车，算不上老司机。

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