探岳纯正德系风味，配备颗粒捕捉器有何独特作用？

探岳作为中型SUV市场中的佼佼者，凭借其纯正德系风味和卓越品质赢得消费者青睐。其外观设计经典不过时，动力表现优秀，空间宽敞舒适。车内配置丰富，科技感与实用性兼备。探岳配备的颗粒捕捉器有助于减少尾气排放，但需定期清理以防堵塞。其加速迅猛且车身稳定性高，提供多种驾驶模式选择，满足不同路况需求，为驾驶者带来上乘的驾驶质感。

在中型SUV市场中，从来不乏高手搅局，在这一细分市场中，探岳(参数丨图片)之所以能够获得消费者的认可，与其高贵品质分不开。目前，虽然日系“大军”占据了多数席位，也凭借其颇高的性价比形成了鲜明的产品标签。不过，自从其面世的那一刻起，它所追求的就绝非简单之“性价比”。

拥有让人惊艳的表现

在不少人眼中，探岳(抢1500元返现)更倾向于“精英级”家庭SUV定义，不拼价格、只谈品质，这也让探岳在当下的市场中拥有更高的定位。这样的“错位竞争”法，或许正是它长盛不衰之究极奥秘。探岳的外观或许算不上“惊艳”，但直至今天在街上看到探岳的时候，你也不会觉得它“过时”。在动力表现方面，探岳有着“黄金动力组合”并且有着不错的“驾驶品质”。至于空间方面，探岳的后排乘客可以轻松的翘起了二郎腿。

配置功能更丰富

作为一款仍然为家庭而生的中型SUV，改款后哀叹月的优雅精致程度有着不错的提升。探岳前贯穿格栅科技感十足，看似“保守”的设计，却用细节打动着那些喜欢它的人们。进入车内可以看到，全新设计的9.2英寸中控大屏和全液晶仪表盘在提升了足够的科技感之外，其功能也实实在在地变得更丰富了。比如智能语音、隔空手势、触摸控制等。在整个试驾过程中用得多的还是无线CarPlay功能——相比车机端比较分散的操作而言，CarPlay的集中性似乎显得更为方便。探岳无线CarPlay功能可谓是“人类的好朋友”，几乎所有都可以在车上实现手机操作。

比较成熟的变速箱

说到驾驶感受，单凭探岳这二字，相信它就不会让人失望。动力方面，探岳搭载的是1.4T、2.0T涡轮增压。2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。配合成熟的7速变速箱、以及工程师的调校，它的爆发力足够让驾驶者“激情”一番。探岳还配备了颗粒，但要知道颗粒捕捉器在长期使用中如果未能实现自主再生，较多颗粒物停留在拦截仓里就会造成颗粒捕捉器的堵塞。所以在车行驶一定公里数后，一定要定期进行清理或更换。

加速猛车身稳定性高

作为一款体型不小的中型SUV，探岳的零百加速时间仅需7.6秒，既然是四驱版本，那么多种驾驶模式的选择肯定也不会缺席。在经济、标准、运动和个性化这四种常规驾驶模式之外，你还可以通过旋钮按键切换至雪地、泥地、湿滑路面等选项。打开四驱工作模式，在实际驾驶感受中，无论普通状态下的两驱、还是开启了四驱模式之后，探岳强大之处就在于转弯时的车身稳定性极高。毫不夸张的说，驾驶质感的优劣已经完全是细节层面的感知。至于转向时的车身稳定性和转弯指向精准性，就是能体现其底层机械和上层调校实力之处。

毫无疑问，上乘的驾驶质感是探岳的“自带基因”，有这样的一个出行伴侣，每一次自驾游都将会幸福感爆棚！

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