陡坡起步技巧 如何非常陡的陡坡起步

陡坡起步时，手动挡需拉紧手刹，左脚踩离合到底，右脚备在油门。挂1挡后缓松离合至半联动，车抖时松手刹并轻踩油门。车速快可全松离合，慢则松至三分之二。自动挡则拉手刹后轻踩油门，车动即松手刹继续加油。脚刹也可作为辅助，快速切换至油门，防止后溜。操作需连贯，技术考验较大。

对于陡坡起步技巧而言，按照驾校的方法就是利用发动机怠速慢慢开上去。而实际上，手动挡车子的怠速是比较低的，教练车怠速高，能爬上去都是经过调节的。所以对于陡坡起步而言，就要补油门了，否则是开不走手动挡车的。

非常陡的陡坡起步技巧—手动挡

1、车子在坡道起步，手刹肯定拉上，此时左脚将离合踩到底，右脚放到油门踏板上；

2、挂入1挡后，左脚慢慢松开离合，直到半联动起点；

3、刚开始感受到车子有轻微抖动的时候就要松开手刹，并轻踩油门补给动力；

4、车子开始爬坡后，如果车速较快，离合则可以松完。但如果速度较慢离合则松至三分之二，直至上完坡道再慢慢松完。

值得注意的是，松手刹、踩油门这一步是要捏得比较紧的。因为离合达到半联动后，手刹不松车子就会发出“突突突突”的声响，并且发动机也容易憋熄火。如果松开手刹后，再去踩油门，那么车子就有可能会后溜。

所以说，离合达到半联动的时候就要补点油门，并及时松开刹车，要做到一气呵成，这一点还是比较考究技术的。

非常陡的陡坡起步技巧—自动挡

自动挡操作步骤也是同理，只是自动挡没有离合，并且也不会熄火。所以拉上手刹后，轻踩油门车子有前进趋势后即可松开手刹，后续补油开上去即可。

如果把握不好手刹，也可以使用脚刹代替，松开脚刹的那刻，马上转去踩油门踏板，即便没有上坡辅助系统，只要反应快，油门踩得足够，车子也不会溜多少的。

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