汽车变矩器变速器主减速器作用有何不同？

变矩器增扭、耦合与锁止发动机动力；变速器调整发动机转速与扭矩以适应驾驶需求；主减速器固定减速并改变扭矩方向，类似变速箱但功能更专一。

一般来讲我们认为变矩器默认是指液力变矩器torqueconverter，它只是某些种类变速器(AT，CVT)的一个组成部分。

它的主要作用如下

(2)增扭作用。以“高泵轮转速”+“低涡轮转速”的配合，来增大扭矩，从而产生较大的起动、驱动扭矩。

(3)液力耦合作用。在非怠速或非起动的工况下，它相当于一个液力耦合器，将发动机扭矩传递给变速箱。

(4)锁止作用。当涡轮转速上升到与泵轮等速时，闭锁离合器挂合，变矩器将发动机动力1：1地传递给变速箱。

变矩器_百度百科

变速器约等于变速箱，作用是用来改变发动机的转速和传递到外部的扭矩的，比如说你想超车的时候就需要降档，其实这就是一个提升发动机转速(假设车速不变)，增加轮端扭矩的过程。

主减速器可以认为是一个固定减速比的变速器，基本上和变速箱作用相同，比变速箱多的一个作用是还可以改变扭矩的传递方向。

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