汽车空调进风口在哪？解决方法是什么？

汽车空调的进风口主要有两个，一个是外循环的进气口，位于前挡风玻璃下方的空调滤芯盒内；另一个是内循环的进气口，位于车厢内操纵台两侧的两个圆形口。在开启外循环时，外界空气会经过雨刮器下方的塑料挡板进入，再通过空调滤芯过滤后吹入车内。而内循环则是在车内循环空气，风量和制冷效果通常比外循环更强。但长时间使用内循环可能会导致车内空气质量下降，因此需要适时切换到外循环或开窗通风。如果汽车空调出现结冰现象，可能是由于排水孔堵塞、制冷剂含水量过高或温度传感器故障等原因。这时需要找专业维修人员检查并更换故障部件。汽车空调的制冷原理相对简单，通过按下AC按钮启动压缩机，将制冷剂压缩后输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，从而冷却蒸发箱，进而吹出冷风。而制热则是通过发动机内的高温冷却液流经暖风水箱，使鼓风机吹来的风变暖。汽车空调使用的制冷剂通常是R134a，需要定期更换以保证制冷效果。更换制冷剂时，应选择专业店家并使用专业设备进行操作。汽车空调作为重要的舒适性配置，不仅能制冷制热，还能有效提升驾驶体验。了解空调的工作原理和常见故障解决方法，有助于车主更好地使用和维护空调系统。同时，定期更换制冷剂和专业维修也是保证空调性能的关键。通过这些措施，车主可以享受到更加舒适、健康的车内环境。

空调的进气口有两处以上，一是外循环的进气口，在前挡玻璃下面装有空调滤芯的盒子；另一是内循环在车厢内操纵台上两边的两个园口子。

空调开“外循环”的时候，外界空气，从雨刮器下方塑料挡板的位置进来，再经过车内手套箱内的“空调滤芯”过滤，然后再吹进车内。所以在“外循环”这个时候，肯定是经过空调滤芯的。

“内循环”的时候，空气不从外方进入，只在车内循环，通常我们会发现（查成交价参配优惠政策）风量比“外循环”更大、制冷更强。但要注意，不能长时间一直关窗驾驶，偶尔要打开车窗或开一下“外循环”来换一下空气。

如果空调系统出现结冰现象，那可能是空调排水孔堵塞，空调制冷剂含水量太高，温度传感器出现了故障。车友们要找专业人士检查一下故障原因，然后更换故障部件就可以了。

汽车的空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调可以制冷可以制热。

汽车空调的制冷原理其实是很简单的，汽车空调在制冷时，需要按下ac按钮，然后压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转。

压缩机在运转时不断压缩制冷剂，并将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就能吹出冷风了。

空调在制热时，打开暖风功能后，发动机内高温冷却液会流经暖风水箱，此时鼓风机吹来的风也会经过暖风水箱，这样空调出风口就能吹出暖风了。

汽车空调使用的制冷剂一般是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，否则会影响空调的制冷效果和制冷速度。

在更换制冷剂时，需要去专业店家并且使用专业设备更换，车主们自己动手是无法更换的。

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