汽车空调内外循环怎么用？汽车空调内外循环标志是什么？

汽车空调的内外循环模式使用起来非常简单。在控制面板上，通过内外循环切换按钮即可轻松切换。在市区堵车时，建议使用内循环，而在长途或高速路段，建议使用外循环模式。外循环模式可以向车内补充新鲜空气，有益于乘客健康。而内循环模式则不会吸入车外空气。空调制热时，外循环会导致车内热空气流失；制冷时，外循环会使制冷速度变慢。堵车时不宜使用外循环，以免尾气进入车内。汽车空调有滤芯，可过滤空气中的灰尘和颗粒物，需要定期更换，否则可能导致异味和健康问题。更换时，建议选择大品牌产品。内外循环标志容易辨认：内循环是汽车图形中的循环箭头，外循环是箭头从车外进入车内。许多车型虽无外循环按键，但默认为外循环，除非按下内循环按钮。内循环使车内空气经过加热或冷却后循环，而外循环则将车外空气加热或冷却后送入车内。外循环可提供新鲜空气，尤其在高速行驶或冬天送暖风时，可保持车内温度同时引入新鲜空气。但若要降低车内温度，应避免使用外循环，可适时切换以更换空气。堵车时，应开启内循环，避免城市空气污染。匀速行驶或雾霾、隧道行驶时，也建议使用内循环。现代车载自动空调可自动切换内外循环，依靠传感器检测空气质量。总之，合理使用汽车空调内外循环模式，既能保持车内温度舒适，又能确保空气质量，对乘客健康至关重要。定期更换空调滤芯，选择大品牌产品，也是保障车内空气质量的关键。

汽车空调的内外循环模式使用起来是非常简单的，在汽车空调的控制面板上有内外循环切换按钮，通过这个按钮就可以切换了。如果是在堵车的市区道路行驶，建议使用内循环，如果是跑一些长途路段或高速公路，建议使用外循环模式。

打开外循环模式后可以向车内补充新鲜空气，这对车内乘客的身体健康是有好处的。

打开外循环模式后空调的鼓风机会将车外的新鲜空气吸入车内。

打开内循环模式后，鼓风机是不会将车外的新鲜空气吸入车内的。

如果让空调制热，打开外循环模式后车内的热空气会流失掉一部分。

如果让空调制冷，打开外循环模式后制冷速度会变慢。

在堵车时不要打开外循环，如果在堵车时打开了外循环，车内可能会有一股汽车尾气的味道，这样对车内乘客的身体健康是不好的。

汽车空调是有空调滤芯的，这个滤芯是用来过滤空气中的灰尘和颗粒物的。

空调滤芯是需要定期更换的，如果长时间不换空调滤芯，会导致汽车空调有异味，并且对车内乘客的身体健康也是不利的。

在更换空调滤芯时需要选择大品牌的产品。

这两个标志是很好判断的，内循环标志是汽车图形里一个循环箭头；而外循环标志是一个箭头从车外进入车内。不过现在很多车型都没有设置外循环按键，并不是没有外循环功能，而是厂商（查成交价参配优惠政策）为了简化设计，当我们没有按下内循环按钮的话，默认就是外循环。

简单来讲，汽车的内循环是指车内的空气在车内经过加热或冷却后再送回车内；外循环是指将车外的空气加热或冷却后送入车内，即车内和车外进行气体交换。

利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环吸收空气进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。但如果开空调是为了降低车内温度，此时就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。

如果是在堵车的时候，就要开启内循环了，其实很简单的道理。城市空气一点也不好，说实话还没你车内的空气好，开启内循环可以使车内的空气流通还不会让外面的粉尘进入车内。不过一旦匀速行驶就该开启外循环了，同样，在雾霾天、隧道内行驶的话建议还是开启内循环，杜绝污染气体进入车内。

不过现如今，很多车载自动空调都是可以进行内外循环切换的，它的切换依靠传感器对空气质量的检测而进行。

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