如果你不经常开车跑长途，每天用车100公里以内，特斯拉无疑是更好的选择。特斯拉在智能配置、安全性、经济性等方面都具有明显优势。但奔驰C260L在内饰、舒适度、品牌面子等方面也有其独特魅力。最终的选择还需根据个人需求和喜好来决定。1. 特斯拉的智能配置更加丰富，如手机控制、自动驾驶辅助、OTA升级等，而奔驰C260L相对传统。2. 特斯拉在安全性方面表现优秀，如自动刹车、碰撞测试等，但奔驰C260L也有不错的表现。3. 特斯拉的经济性更高，电费成本低于油费，且保养费用较低。4. 奔驰C260L的内饰设计和舒适度更胜一筹，品牌影响力也更大。5. 特斯拉在一些特定场景下可能存在限制，如政府机关单位的进入限制。总之，特斯拉和奔驰C260L各有千秋，选择时需综合考虑个人需求、使用场景、预算等因素。希望以上分析能为你的决策提供参考。特斯拉与奔驰C260L的选择，需综合考量智能配置、安全性、经济性、舒适度和品牌影响力。特斯拉在智能化、安全性能和经济性方面表现突出，而奔驰C260L在内饰设计、舒适度和品牌认可度上更胜一筹。最终决策应基于个人需求、使用场景和预算。
如果你不经常开车跑长途(跑长途要有油车最好油车)，每天用车100公里以内，肯定选特斯拉！
特斯拉毛豆3标续版本落地27万
奔驰C最低配落地34万左右，高配奔驰C260L落地38万
1，特斯拉手机靠近即可直接开车门，上车后方向盘、座椅、加速模式、灯光设置等配置都直接恢复至你下车前的位置状态。不用点火直接像奔驰那样怀挡挂挡直接开走。
2，特斯拉停车驻车后，解除安全带，方向盘、座椅自动后退到方便你上下车的位置。你带着手机远离车5米或者约15秒后自动上锁、升窗、熄火、关闭系统。
3，特斯拉行车时任何速度都可以启动清晰的倒车影像，可以看到非常清晰的左右侧盲区影像和后方影像，并且前后配置12个精确到厘米距离的雷达，路窄、拥挤人车不分离车况、有小孩等盲区走动是非常实用的。而这个功能奔驰需要高配才有，并且奔驰不可以行车过程中开启360影像，而车的右后视镜盲区是很多的。
4，特斯拉原车配置前后左右4路行车记录仪，停车也可以开启4路摄像监控，谁刮你的车可以查录像报警维权。奔驰应该只能加装第三方记录仪(我没看最新款配置)，并且奔驰绝对没有停车录像监控功能
5，特斯拉可以手机远程开启空调、座椅加热、甚至方向盘加热，开启前备箱，开关后尾箱，远程解锁上锁，远程启动授权熟人开走你的车，查询车辆具体位置，预约充电时间和查询控制充电进度，限制车辆行驶最高速度，预约售后服务等等功能。而奔驰只可以解锁上锁，远程启动发动机热车，启动空调座椅加热，还有手机预约保养。
6，特斯拉毛豆3没有仪表盘，集成到车载娱乐显示器处，但显示的信息很全面。奔驰有漂亮的仪表盘，开特斯拉刚开始需要适应一下看速度仪表。
7，特斯拉显示屏尺寸很大，车机操作比较流畅，可以看B站、爱奇艺、腾讯视频、抖音、小游戏、QQ/网抑云音乐，奔驰的车机只能讲规规矩矩的传统燃油车车机，苹果手机连接上carlplay体验也不错。
8，特斯拉车机行驶过程(死机概率极低)、网络差时停车看娱乐视频有可能死机，重启需要大概4分钟，完成重启前，行车过程不能慌，需要参照手机导航查看速度或者车道线或者跟着前车走保持安全车速。(只针对intel的垃圾处理器，2022款的特斯拉使用AMD处理器没有用过，但amd处理器估计死机的概率比奔驰低)
9，特斯拉OTA更新会让每个车主定期感受到不同的惊喜，比如最新更新的灯光秀功能，居然特斯拉灯光能被限制显示指定图案字母的矩阵大灯。而矩阵大灯是BBA的奢侈品，只在顶配车型有或者要1～2万元加装。软件方面，特斯拉不断更新解锁新功能，因为特斯拉设计时硬件配置就满足这个前提。而奔驰是传统燃油车思路，配置什么卖什么价，OTA升级是比较鸡肋的。
10，特斯拉配置免费的L2级自动辅助驾驶功能，拥堵路况、快环路、高速行驶下，自动跟车、保持稳定的车道中间很好用，体验吊打所有传统燃油车，吊打绝多数新能源汽车品牌。而奔驰的L2级辅助驾驶，高配才有，而且体验比特斯拉差远了。实际用车，每个人都会开车打电话、短信拿物品等操作，既然人为违规放松驾驶操作，特斯拉L2辅助驾驶胜任接管这个违规驾驶时段能避免不少交通事故！
11，特斯拉和奔驰C的主动刹车功能，在遇到静止行人时，这方面网上的评测媒体机构显示，这两款车的测试成绩很差！不清楚特斯拉后续OTA更新会不会提升改善这个问题，但奔驰的OTA不清楚是否支持AEB硬件升级。
13，特斯拉2022款全系音响16个喇叭，音响效果和奔驰选装的柏林之声不相上下！但低配奔驰的音响相对特斯拉，很差。对开车听音乐有追求的，当然是特斯拉实惠。
14，特斯拉的储物空间非常大非常丰富，车头前备箱居然可以放不少行李物品，因为特斯拉没有发动机变速箱，并且特斯拉三电系统硬件做得高度集成，非常节约车内空间。这点奔驰完全没得比。
15，特斯拉全系都有露营模式。可以放平后排座椅在车内露营睡觉。空调自动换气，野外锁车露营体验不错，可以搜下特斯拉露营模式，脑补一下你和未来男伴去海边野外，在车内不可描述不事情。而奔驰是油车，想在内车开空调睡个午觉，你不担心一氧化碳中毒？
16，特斯拉空调有车内温度保持功能，下车买个菜再回来开车，熄火离开后温度仍然保持。而奔驰刚需要手机操作点火启动空调才能保持舒适温度。
17，特斯拉有宠物模式，下车后锁车。车内空调保持开启并屏幕显示“车内空调多少度，我的主人很快回来”，而奔驰同样需要手机启动空调。
18，奔驰的内饰顶呱呱，氛围灯营造的效果nice.这方面特斯拉在许多传统思维的眼里就是毛胚房(ಡωಡ)
1，特斯拉毛豆3的NVH隔音减震比奔驰C差，开车噪音明显是奔驰好。
2，驾驶员乘坐舒适度方面，特斯拉座椅没有腿托功能，奔驰C有。这方面奔驰胜出
3，后排座椅乘坐舒适度方面，特斯拉后排比奔驰
5，特斯拉前排玻璃配置有双层玻璃，奔驰只是单层玻璃，在50时速以下特斯拉比奔驰静音，但超80时速后特斯拉的隔音效果明显比奔驰差。
6，操作油门方面，如果熟练驾驶汽油车后刚开始驾驶特斯拉，会有不适应现象，就会像网上所谓的充值车评人说的那样，特斯拉的单踏板模式容易出事设计不合理之类的云云。但如果是新手直接开特斯拉，没有了入主为先的思维，会很顺利适应特斯拉的油门踏板操作行驶逻辑。如果你的车经常有上年纪或者接受能力差的油车老司机使用，建议你谨慎购买特斯拉。河南安阳特斯拉刹车失灵事件，女车主在上海特斯拉车顶维权，她爸就是经常开货车的油车老司机，要知道货车司机都喜欢在需要紧急刹车的情况下点刹刹车。而配置ABS的汽车紧急刹车是不允许点刹的。(针对特斯拉单踏板模式，国家工信部做了中性的正面回应，这个是国家对涉及安全驾驶的表态，喷特斯拉单踏板什么不安全肌肉记忆的，我觉得丢掉智能手机用诺基亚比较合适)
6，正常驾驶的操作方面，特斯拉任何情况下加速减速非常丝滑，适应单踏板后。加速减速可以控制非常平顺丝滑，不会有顿挫感。奔驰在市区、急加速时会有顿挫感。
7，乘坐晕车问题。特斯拉在性能模式下，暴力驾驶会让乘客晕车。特斯拉在没有适应单踏板驾驶时，快速松完油门操作也会让身体素质亚健康的人容易晕车。22款的奔驰没开过，但如果奔驰的隔音非常好，而且气味比较大，容易晕车的人坐特斯拉毛豆3会给隔音好的奔驰更合适，因为容易晕车的人乘坐隔音好的豪华车，几乎都会晕车！
1，特斯拉保险会比同价位燃油车贵点(大概700元)，但并没有网传的那样保险费用翻倍。但奔驰C超30万车价保费不会比特斯拉便宜到哪里去。
2，保费续保涨价的原因是因为出险报案金额大、违章记录多
3，特斯拉在炎热夏天、0～10度气温下舒适空调行驶，百公里耗电16～18度电，用家用电0.5元/度电计算，百公里成本=18*0.5=9元，相当于每公里消耗9分钱。用特斯拉的超级充电2.2元/度电计算，0.4元/公里。
4，特斯拉装有充电桩，晚上波谷充电0.38元度电，在18度气温下行驶，女生温柔驾驶是每百公里耗电10.5度电，每公里油耗=10.5*0.35÷100=0.0367元≈4分钱/公里
5，奔驰在严热夏天、0～10度气温油耗，市区9升，高速6升，95号汽油按8元计算，市区=9*8/100=0.72元/公里，高速=6*8/100=0.48元/公里
6，奔驰C油电混合在18度气温，市区7.0升，高速6.5升，市区油耗=7.0*8/100=0.56元/公里。
7，根据特斯拉平均油耗0.15/公里和奔驰平均油耗0.65元/公里计算，5万公里油耗差额=(0.65-0.15)*50000=25000元
8，特斯拉毛豆3没有配置生化武器空调，2万公里保养费用380元，6万公里保养费用估计总共1800元。奔驰C同等条件对比，6万公里少少要8000吧。
9，网上车彼得测试特斯拉显示，3万公里电机异响，免费更换电机。电机更换大概是2万元。奔驰C在网上比较多人投诉的是变速箱漏油，油电混合系统故障抛锚。这些数据只能当作参考，既要看个人运气，也要看投诉比例。作者我的特斯拉毛豆3则行驶了3万公里没有电机问题，并且是时常暴力驾驶，但却出现过空调总泵渗漏，特斯拉售后免费换了空调总成。
10，特斯拉的零件是高度集成的，既是优点也是缺点。缺点就是维修成本高，零件坏了基本上是直接换零件总成。就像上述第9点，特斯拉售后有问题直接换总成，不维修，换成是车主淘钱修那可是肉疼啊。但奔驰C流淌着皇家贵族的血液，零件维修成本也不便宜，所以我的观点两车的后期维修成本半斤八两。
11，特斯拉的换电池成本。现在中国强制新能源汽车电池质保8年12万公里，而特斯拉低配是国产宁德时代的磷酸铁锂电池，高配长续航版本是进口三元里电池(不排除以后使用进口四元里电池)。根据我在特斯拉车主群以及网上的车主数据，装载国产宁德时代的磷酸铁里电池特斯拉，几乎可以肯定30万公里以上电池衰减不到25%，但三元里电池版本的特斯拉30万公里衰减则可能衰减超过30%。一般人用车，8年后才过电池质保，8年后真的中奖了，换电池成本多少谁也不知道，但可以预估8年后更换国产宁德时代电池成本现在电池价格的50%以内(11.5*50%=5.75万元)。
12，特斯拉不用点火熄火，几百米至1～2公里路程，直接选择开特斯拉出门完全没有罪恶感✺◟(∗❛ัᴗ❛ั∗)◞✺。但这种情况你开个油车，还要点火，热车再出发，搞笑吗？(๑˙ー˙๑)
1，参考中保研、中汽研、IIHS等碰撞测试，特斯拉和奔驰C在发生不同角度碰撞后，整车对车内乘员的保护是比较好，安全的重要屏障A柱几乎没有变形。
2，所谓的安全，只是相对的。不能说特斯拉奔驰有出来交通事故死亡案例，就全否定这车安全性。你可以抖音搜索特斯拉事故、奔驰事故看看事故的伤亡情况(全中国只有特斯拉事故会在事故新闻标题注明是特斯拉品牌，其他品牌的事故新闻是几乎不会在标题注明是什么品牌的，所以搜索奔驰交通事故需要点耐心喔)
3，特斯拉配置的L2自动辅助驾驶，高速快环路疲劳驾驶时，可以接管安全驾驶，奔驰相比较则可靠性则是大打折扣。
4，特斯拉刹车失灵事件2022年估计会有结果。因为特斯拉告上海特斯拉维权女车主案件已经法院受理。
5，特斯拉台州撞死交警案件，公安部门委托国家交通研究院检测涉事特斯拉，结论是涉事特斯拉性能正常。
6，特斯拉温州连环撞车事故，车主在接受公安部门询问时承认踩错油门，但过后反水在抖音上说是特斯拉刹车失灵。有脑子的人都明白如果是刹车失灵，车速只会非常缓慢减速，碰撞到物体后很快减速，不可能车速越来越快。后来经过法律介入，经法院委托的检测机构，检测涉事特斯拉结论是：驾驶员误踩油门导致事故发生。
7，成都特斯拉事故，经司法鉴定，事故过程是短暂停车后开始加速，直到撞到车辆停止，加速原因则是车辆的油门踏板被踩下，同时未发现驾驶人刘某所穿鞋子与车辆的制动踏板及加速踏板存在因卡滞产生的痕迹。
8，目前暂时没有权威新闻公告，证实特斯拉刹车失灵，或许是作者本人见识不足，希望各大聪明能提供特斯拉刹车失灵的权威证据！
9，特斯拉车内搭载了博世的EDR黑匣子记录器。事故前的数据将被记录下来，方便司法调查事故原因。
10，特斯拉使用磷酸电池版本，目前暂时没有收到事故自燃、充电起火的报导。但是使用三元里电池的特斯拉，国内外都有行驶过程、充电过程、事故后起火报导。从原理上，磷酸铁锂电池爆燃温度是700多℃，而三元里是230℃。所以要买特斯拉强烈购买磷酸铁锂版本的特斯拉。
11，海南特斯拉刹车失灵事件，违反说明书所说的ABS禁止点刹刹车要求导致错过最佳急刹车时机，而特斯拉憨憨专员按自己的操作是正常刹车的。而网上别有用心的人，根本不展示特斯拉售后专员一脚刹停的片段，然后各种带节奏。
12，韶关退休交警开特斯拉超速追尾事故，网上没有公开事故原因。但估计调查结果已经出来。没有权威部门公开事故原因，谁有资格肯定涉事特斯拉有没有问题？不公开的原因自己脑补！有大聪明说不公开的原因是特斯拉财大气粗，封杀了，我只能讲这大聪明是公然侮辱国家政府机关。
13，奔驰以前曾经有刹车失灵事件，后来不了了之。事件背后车主的言辞可是不少漏洞之处，感兴趣自己看看。
1，汽车行业保值率的计算非常不合理。保值率=当前售价÷新车指导价。
举个不算非常例子：例丰田汉兰达指导价28万，加价2万，购置税1.9万，落地33万元，第二年二手卖24万，保值率=85.7%。奔驰C2020款指导价34万，优惠后31万，落地34万，第二年二手卖26万，保值率=26÷34=76.5%。你们看看行业所谓的保值率感人吗？
1，特斯拉毛豆3经过几轮价格调整。毛豆3价格从36.39w-35.58W-33.1W-29.9w-27.1w-24.99-23.59W-25.09W-26.09W曲折离奇的调整。而二手车商的价格当然是按特斯拉的当前售价去评估特斯拉的二手车价了。
2，所以特斯拉的老韭菜(26万以上提车的特斯拉)保值率肯定是很差的，最夸张的是2018～2020年进口特斯拉的保值率，所以网上流传的特斯拉保值率差是这样由来的。
3，2020年10月开始24.99万售价的特斯拉毛豆3，第二年保值率大致是80%，因为特斯拉销量很大，保有量最大的纯电车型之一，比奔驰C宝马3系保值率略低点，但宝马3和奔驰C系计算保值率是忽略了购置税计算保值率的，你细品细品。
1，开特斯拉可能暂时不允许进入政府机关单位，这个是没有明文规定的，但保安说是上头有交待。有人说安全问题未免太牵强附会，因为早在20年前开始谷歌卫星地图就对全球核心城市和军事基地的卫星图像完全拍摄公开。直到现在世界各国的城市郊区卫星图像和军事基地设施都已经公开。至于Zf的用意，我等屁民不可妄议朝政，存在即有合理的地方。所以经常出入政府单位的，问清楚再考虑tesla.
2，品牌面子方面。回农村开奔驰有面子，小城市小县城开奔驰比特斯拉有面子。但在一二线城市，开个奔驰C和特斯拉毛豆3，都没有优越感。
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