别克英朗车主详细评价优缺点，你的看法如何？

暗访了别克英朗的车主，他详细说了缺点和优势，你同意吗？英朗的性价比我还是非常满意的，属于比较常见的也是大家能接受的车型，外观设计有别克的风格，很独特，非常运动，而且操控的话，也是很灵活，外加进口的原装三大件，让我还是非常放心的，配置也非常丰富，可以满足我日常的用车需求。经过一个月的考虑，我最终还是选择了英朗这款车，我对比了很多地方，空间，配置，安全性以及外观还有售后维修保养方面，综合来讲英朗是一款好开好看的车子，售后保养的价格我也是可以接受，一次保养几百块，另外最放心的就是英朗的质量和安全性，别克的产品质量还是不错的，用料扎实，安全性也非常高，而且摆脱了三缸机，再也没有遗憾，这些都是我最后选择英朗的理由。1、空间和动力方面说到空间的话，主要是看车的后排，前排一般没有问题，因为它可以上下前后调整。空间并不会是英朗的优势，它的后排比较“紧凑“。由于后排中间地台凸起较高，如果跑长途后排坐满三个人的活，中间的人只能并拢着双脚放在凸起的地台上，双腿难以伸展，长时间的话真的累。乘坐空间：我本人身高173，前排还是很舒适的，后排头部和腿部稍微有点小，但也还好，主要是我不常带人，只和家里人乘坐的话是没问题的。储物空间：车内前排有一些储物格也有杯架，四个车门内侧也分别都有可储物的地方，随身小物件可以随意放。后备厢容积：后备箱的空间还不错，宽度和纵深都够，长途出行多携带行李无需担心不够空间存放。这辆车的动力是1.5L的发动机，排量小，马力也只有113，最大扭矩141，现在还在磨合阶段，虽然不至于小心翼翼的，但也没有大力地踩油门肆意的撒野奔跑。2、操控与油耗表现方向盘很灵活，买它之前我特意试驾过，自己觉得掌握的好就行，方向盘左右分区，分别有不同的功能，唯独就是缺了个巡航的功能，可惜这车就没巡航系统，或者自己后期加装，但感觉工程有点大，暂时不想去弄。总的来说，方向盘指向很灵活，也很精准，虚位稍微有一点点，不仔细感受也不觉得，还行吧，轿车的操控比起大车来说更轻巧，上下班的路上也可以加塞了，路过一些单行道也比较方便，调头，转弯，很听话。前面也说了，这辆英朗是1.5L自吸的车，排量小，所以相对的，它的油耗也更会更低，目前刚提车还看不出，在8个多油，等后期磨合一段时间我相信会降到更合理的数字。3、舒适性及外观内饰前排车座可以很多角度调节，前后，上下，高低都可以调节，相对别的车来说，还是很多的，摇控钥匙具备很多比较贴心的功能，每次可以提前让我的车子完成解锁和上锁的功能并助钥匙还能控制车窗的功能，好像这样的设计别的车目前还没有，夏天的时候也方便我提前给汽车进行一个通风降温。对于我们家来说，人口少，有一辆英朗就足够了，代步出行，买菜游玩都很方便。舒适性也不错，车内异味也小，行驶质感给人感受挺不错，晃动较小。这款车的设计比之前旧款看起来更精致了，买它之前，每次在街头巷尾或是道路也好，停车场也好，经常会见到它的身影，都情不自禁的被吸引住，驻足观看，这么说来，它的颜值是毋容置疑的，就一个字：美!我喜欢!我喜欢它内饰的简洁和纯粹，无论是中控与座椅，还是油门踏板与各种操作按钮，都首先是为驾驶而考虑，让驾驶者更专注于车辆行驶的状况与质感，提升驾驶安全和乐趣。没有为追求车辆的机械品质而“忽视”或“简配“内饰的做法，总的来说，英朗属于入门级别的A级轿车，配置也在同等水平。异味稍微有一点，新车嘛，可以理解，只要多通风散味就可以做到消除，也没异响，这是我比较满意的地方。就是这内饰的材质我希望能多增加一些搪塑和软料，还希望增加后排的USB插口方便充电。文末点评：外观吧，很时尚的设计，符合我心目中代步轿车的样子，从前脸，到侧面腰线，再到尾部，线条优美，整个造型都是好看的，兼具时尚感和运动感。LED的大灯也很有味道，车前的车灯打开以后比较的锐利，有特别的耀眼。动力比较弱，1.5L的车子也就只够在市内走动，满员乘坐得踩地板油了，不过动力弱但后期油耗会更低也算是有舍有得吧。另外就是安全配置这块不是那么完善，只配备了倒车影像，但没有巡航系统，我希望能增加自动驻车功能，最好后排也能增加USB充电口。别克英朗车主从性价比、外观设计、操控性、空间、动力、油耗、舒适性、内饰等方面进行了全面评价。他认为英朗性价比高，外观独特运动，操控灵活，配置丰富，质量可靠，安全性高。但也指出了空间紧凑、动力一般、安全配置有待提升等问题。整体来看，英朗是一款适合家庭代步的A级轿车，值得考虑。

暗访了别克英朗的车主，他详细说了缺点和优势，你同意吗？

英朗的性价比我还是非常满意的，属于比较常见的也是大家能接受的车型，外观设计有别克的风格，很独特，非常运动，而且操控的话，也是很灵活，外加进口的原装三大件，让我还是非常放心的，配置也非常丰富，可以满足我日常的用车需求!

经过一个月的考虑，我最终还是选择了英朗这款车，我对比了很多地方，空间，配置，安全性以及外观还有售后维修保养方面，综合来讲英朗是一款好开好看的车子，售后保养的价格我也是可以接受，一次保养几百块，另外最放心的就是英朗的质量和安全性，别克的产品质量还是不错的，用料扎实，安全性也非常高，而且摆脱了三缸机，再也没有遗憾，这些都是我最后选择英朗的理由。

1、空间和动力方面

说到空间的话，主要是看车的后排，前排一般没有问题，因为它可以上下前后调整。空间并不会是英朗的优势，它的后排比较“紧凑“。由于后排中间地台凸起较高，如果跑长途后排坐满三个人的活，中间的人只能并拢着双脚放在凸起的地台上，双腿难以伸展，长时间的话真的累。乘坐空间：我本人身高173，前排还是很舒适的，后排头部和腿部稍微有点小，但也还好，主要是我不常带人，只和家里人乘坐的话是没问题的。储物空间：车内前排有一些储物格也有杯架，四个车门内侧也分别都有可储物的地方，随身小物件可以随意放。后备厢容积：后备箱的空间还不错，宽度和纵深都够，长途出行多携带行李无需担心不够空间存放。

这辆车的动力是1.5L的发动机，排量小，马力也只有113，最大扭矩141，现在还在磨合阶段，虽然不至于小心翼翼的，但也没有大力地踩油门肆意的撒野奔跑。

2、操控与油耗表现

方向盘很灵活，买它之前我特意试驾过，自己觉得掌握的好就行，方向盘左右分区，分别有不同的功能，唯独就是缺了个巡航的功能，可惜这车就没巡航系统，或者自己后期加装，但感觉工程有点大，暂时不想去弄。总的来说，方向盘指向很灵活，也很精准，虚位稍微有一点点，不仔细感受也不觉得，还行吧，轿车的操控比起大车来说更轻巧，上下班的路上也可以加塞了，路过一些单行道也比较方便，调头，转弯，很听话。

前面也说了，这辆英朗是1.5L自吸的车，排量小，所以相对的，它的油耗也更会更低，目前刚提车还看不出，在8个多油，等后期磨合一段时间我相信会降到更合理的数字。

3、舒适性及外观内饰

前排车座可以很多角度调节，前后，上下，高低都可以调节，相对别的车来说，还是很多的，摇控钥匙具备很多比较贴心的功能，每次可以提前让我的车子完成解锁和上锁的功能并助钥匙还能控制车窗的功能，好像这样的设计别的车目前还没有，夏天的时候也方便我提前给汽车进行一个通风降温。对于我们家来说，人口少，有一辆英朗就足够了，代步出行，买菜游玩都很方便。舒适性也不错，车内异味也小，行驶质感给人感受挺不错，晃动较小。

这款车的设计比之前旧款看起来更精致了，买它之前，每次在街头巷尾或是道路也好，停车场也好，经常会见到它的身影，都情不自禁的被吸引住，驻足观看，这么说来，它的颜值是毋容置疑的，就一个字:美!我喜欢!

我喜欢它内饰的简洁和纯粹，无论是中控与座椅，还是油门踏板与各种操作按钮，都首先是为驾驶而考虑，让驾驶者更专注于车辆行驶的状况与质感，提升驾驶安全和乐趣。没有为追求车辆的机械品质而“忽视”或“简配“内饰的做法，总的来说，英朗属于入门级别的A级轿车，配置也在同等水平。异味稍微有一点，新车嘛，可以理解，只要多通风散味就可以做到消除，也没异响，这是我比较满意的地方。就是这内饰的材质我希望能多增加一些搪塑和软料，还希望增加后排的USB插口方便充电。

文末点评：

外观吧，很时尚的设计，符合我心目中代步轿车的样子，从前脸，到侧面腰线，再到尾部，线条优美，整个造型都是好看的，兼具时尚感和运动感。LED的大灯也很有味道，车前的车灯打开以后比较的锐利，有特别的耀眼。

动力比较弱，1.5L的车子也就只够在市内走动，满员乘坐得踩地板油了，不过动力弱但后期油耗会更低也算是有舍有得吧。另外就是安全配置这块不是那么完善，只配备了倒车影像，但没有巡航系统，我希望能增加自动驻车功能，最好后排也能增加USB充电口。

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