6年换车和开到报废哪个划算？想换车又觉得没必要？

经济上来看，选择开到报废更划算，但选择换车更有价值。根据国家规定，车辆不会强制要求报废，但数据显示大多数车辆在第15年报废。报废能领取大约500元补贴。选择换车，旧车6年后卖出后需要再加大约65000元买新车，15年后花费153000元；选择开到报废，15年花费99500元。虽然换车比开到报废多花费约53500元，但换车更有价值，新车体验更好。车辆6年后性能下降，易损件增多，换车更明智。

如果划算所指的是更加省钱，6年换车和开到报废毫无疑问是开到报废更划算；如果划算所指的是更有价值，6年换车和开到报废毫无疑问是6年换车更划算。

目前国家对于能够通过年审的车辆不会强制要求报废，根据大数据显示车辆在第15年报废占绝大多数，选择报废的话，车辆报废能领取大概500元报废补贴。

选择置换新车的情况，比如说您的车买的时候是10万块钱，是主流品牌车型并且一直以来无大的车辆质量问题，6年后还能值35000元-40000元左右，卖掉旧车后如果再购买一台价值10万元的新车，需要添加65000元左右，这台新车9年后大概能值12000元。选择换车，15年后花费153000元；选择开到报废，15年后花费99500元。开到报废比6年内换车更加省钱。

以15年为周期，第6年的时候选择换车，新车的第9年再卖掉总共需要153000元；第一台开到报废，15年花掉99500元。换车比开到报废相差大概53500元左右，但是比开到报废选择多用了9年的新车，平均每年多花5945元，体验价值还是很明显的。

车辆使用6年左右，不管是车辆的动力性能、经济性能、安全性能、舒适性能都与新车状态有了较大的区别，同时车辆上许多零配件都到了频繁出问题的时候，车辆可靠性逐渐在降低。许多易损件也开始到了必须更换的时候。6年内换车比开到报废更有价值。

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