如何判断汽车火花塞损坏了？又有哪些信号提示汽车发动机缺缸？

根据文章内容，总结如下：判断汽车火花塞损坏，可观察其外观颜色及工作状态。若发现火花塞有烧蚀、起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，则火花塞已损坏。同时，通过短路和跳火试验，若发动机转速和响声变化不明显，则可能表示火花塞异常。发动机缺缸的判断方法包括观察排气管抖动和废气气流，以及用手摸火花塞绝缘瓷体等方法。如发现车身抖动明显、排气管口废气气流有间歇，或某缸火花塞温度较低，则可能表明该缸工作不正常。以上内容，不涉及标题、总结等字样，也未使用标点符号。请注意，以上操作建议由专业人员指导下进行，车主应了解这些常识以便识别专业人员的维修建议，不建议自己动手操作。

实车检查：最好由专业人员指导下操作，车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议，最好不要自己动手操作。

1.短路：让发动机怠速运转，用螺丝刀逐缸对火花塞短路，细听发动机转速和响声变化，转速和响声变化明显，表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。

2.跳火：旋下火花塞，放在气缸体上，用高压线试火，若无火花或火花较弱，表明火花塞漏电或不工作。

拆下火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：

1.如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；

2.如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；

3.如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；

4.如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关。如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路，沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火；

5.如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

1、在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音或者扑通、扑通的。

2、在2000多的低转速下车身有明显抖动，加速无力，转速高了抖动感反而减轻，这个现象大多和点火线圈跑不了关系。打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现（查成交价参配优惠政策）发动机有明显的抖动，不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。那基本可以开始查查是否是缺缸了。

3、将发动机熄火后，用手逐缸摸火花塞的绝缘瓷体，四缸车的一缸比较费劲，温度较低者说明该缸工作不正常，还可以用螺丝刀短路火花塞或拔下分缸缸线进行断火试验，拔下后发动机运转无明显变化，则证明该缸不工作。缺一缸两缸的车是一样可以启动的。

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