新车超过50公里能否拒绝提车？成功案例分享

新车若超过50公里里程，消费者有权拒绝提车，因这通常意味着车辆可能是库存车或展示车，存在非正常磨损或调表风险。库存车虽无法律定义，但长库龄车可能伴随其他问题，消费者可依法追究卖方责任。成功案例显示，一消费者因购买到存在拆卸维修及重新喷漆等问题的库存车，成功退货并获三倍赔偿。

新车超过50公里就可以拒绝提车了，原因如下：

1、按照行业正常新车到店公里数来讲大概是在7公里左右，那么到店后预计一个月内能够将车辆完成出售，期间可能会存在里程为5公里左右的移车挪车情况，如果新车的提车里程已经超过50公里，证明这台车可能是长库龄新车，亦或是经常开出去做展示的新车，类似库存车或者展示车都存在一定的非常规新车的磨损，因此不能提公里数超过50的新车。

2、超过50公里的新车有可能是调表新车，其真实里程也许比50公里更多。一般的新车公里数很难会超过50公里，哪怕是长库龄车或者展示车，很有可能是品牌商自用车辆，但由于没有注册登记，使用临牌出行，最后将车辆销售出去，不法商家将其里程改变篡改后以当新车出售，超过50公里的新车不建议要。

尽管法律层面没有所谓库存车一说，但是长库龄会存在其他产品缺陷，因此长库龄车出现问题依旧可以追究卖方相关责任。以下是买到库存车退车成功案例：

2016年3月，乐东黎族自治县男子陈某花8万元买了一辆车，车辆交付使用后，陈某在使用中发现异常，车子老是有各种各样的小问题，而且喷漆看起来也不均匀。陈某向海口秀英区法院提起诉讼，要求退货，并要求汽车销售公司赔偿损失。

经鉴定：涉案车辆真空管、继电器、前机舱内隔热板、散热板、前制动总泵储气罐、空气滤清器、水箱及车辆驾驶室四门存在拆卸维修的物证特征；车顶存在重新喷漆的物证特征；车辆前引擎盖存在拆卸及漆膜厚度不均匀的物证特征。秀英法院做出判决，撤销双方签订的销售合同，陈某返还车辆，销售公司返还8万元购车款，此外销售公司还应根据《中华人民共和国消费者权益保护法》“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的三倍”的规定，赔偿陈某24万元。

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