日产发布全新MPV SerenaC27,采用V-Motion设计,科幻前脸与双侧滑门引人注目。提供三种等级,顶级Hybrid版本动力强劲,入门版虽配置简约但空间实用。车身尺寸适中,7座布局灵活,特别配备“踢脚开门”功能提升便利性。整体设计兼顾美观与实用性,展现日产在空间利用上的深厚功底。
SerenaC27将会有三个等级,分别是S-HybridPremiumHighwayStar,S-HybridHighwayStar和SerenaICEC27三个车型,其中最顶级两个版本都为Hybrid,而在最入门的版本采用了代号为MR20DD的自然进气引擎,而这个版本气囊数两个,同时只有一边有电动滑门,轮圈尺寸为15寸,并没有LED头灯组,但是内装有一个6.75寸的荧幕并且支援倒车摄像功能,而在前方的保险杆设计也和Hybrid版本不一样。
外观方面,新车采用最新的V-Motion家族设计,前脸粗壮的格栅与分体式头灯相连,颇具科幻气息。其车侧线条平直方正,黑色的侧柱形成了悬浮车顶的效果,同时配备双侧滑门,便于乘客上下车辆。车尾方面,新车造型简洁,尾灯设计同样充满科幻气息。车子的侧身的线条也充满了方方正正的感觉,黑色的侧柱形成了悬浮车顶的效果,同时该车配备了双侧滑门,便于乘客们上下车辆。
Serena的整车车身尺寸为4770×1740×1865mm,轴距为2860mm。这样的车身尺寸对于该车的内部空间来说还是很不错的,内部座椅采用的是232式的7座布局,内部的空间还是很不错的,而且第二排的座椅提供较大的空间可供两侧滑门有足够的前后滑动空间。车侧拥有双电趟门外,还添加了「踢脚开门功能」,只要在趟门手把的下方的车底位置一踢,即可将车门开启,适合双手拿著东西或者抱著BB或小朋友时使用,便利程度达到100分。
日产不愧是空间利用大师。Serena用混动让动力出彩动力方面,Serena搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率110kW,峰值扭矩200Nm,在同级别中并不占优势。此外,新车加入了一套混动系统,电机可负责日常的启停功能,传动系统匹配CVT变速箱,悬架类型为前麦弗逊式,后扭力梁式。车道保持、防碰撞预警、ESP、定速巡航等都有配备。
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