沃尔沃XC40以其独特的家族式设计和丰富的配置吸引了众多消费者。外观方面,新车采用了标志性的前脸和直瀑式中网,搭配饱满锐利的前大灯,提升了整车的科技感和档次感。车身侧面圆润流畅,腰线勾勒出层次感,多辐式轮毂彰显运动感。内饰方面,全液晶仪表盘和电子档杆提升了科技感,座椅材质混搭提升了质感。车身尺寸在同级别中并不占优势,但内部乘坐空间基本够用,天窗设计增加了空间感。动力方面,2.0T发动机搭配自动变速箱,动力表现中规中矩。安全配置齐全,包括车身稳定控制、防抱死制动、制动辅助等。沃尔沃XC40以其高性价比和全面表现,成为25-40万SUV车型中的不错选择。沃尔沃XC40的成本肉眼可见不到26.48万就能享受吗?沃尔沃XC40以其家族式设计和丰富配置吸引消费者。外观上,标志性前脸、直瀑式中网和饱满前大灯提升科技感。车身侧面圆润流畅,多辐式轮毂彰显运动感。内饰方面,全液晶仪表盘和电子档杆提升科技感,座椅材质混搭提升质感。车身尺寸在同级别中一般,但内部空间基本够用,天窗设计增加空间感。动力方面,2.0T发动机搭配自动变速箱,动力表现中规中矩。安全配置齐全,包括车身稳定控制、防抱死制动、制动辅助等。沃尔沃XC40以其高性价比和全面表现,成为25-40万SUV车型中的不错选择。
在外观方面,新车基本上采用了沃尔沃家族的设计理念,标志性的前脸依然保留。中网依旧是家族式直瀑造型,但是面积有所增加,并且内部还采用了直瀑样式的镀铬点缀,使得前脸的辨识度进一步增强。两侧的前大灯造型饱满且锐利,内部采用了led光源,点亮后提升了整车的科技感与档次感。引擎盖下方的线条非常凌厉,配合两侧的雾灯区域,让前脸看上去更具立体感和层次感。车身侧面的设计,整个车身看上去更加的圆润流畅,腰线从前轮眉处出发一直延续到后尾灯部分,勾勒出一定的层次感,多辐式的轮毂设计彰显出该车的运动感与时尚感。
内饰方面,xc40整体设计与燃油版保持一致,但xc40纯电版采用了全液晶仪表盘,并且采用了电子档杆。中控大屏内搭载了最新的mbux车载多媒体系统,支持自然语音识别交互、手势控制等功能,同时还提供了applecarplay智能手机映射功能。座椅方面,新车采用了织物和皮革混搭的座椅材质,提升了车内的整体质感,并且提供了多种座椅风格可以选择。
沃尔沃XC40的车长4425mm,车身宽度达到了1863mm,轴距2702mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,沃尔沃XC40的轴距排在9位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,沃尔沃XC40的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
沃尔沃XC40T4四驱智雅豪华版采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到300,匹配自动(AT)变速箱。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为8.5S,在25-40万SUV车型中排在17位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、上坡辅助、后驻车雷达、外后视镜自动防眩目、LED日间行车灯、发动机启停、车道保持(LKAS)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、制动力分配(EBD/CBC等)、膝部气囊、前驻车雷达、全液晶仪表盘、自动驻车、方向盘加热、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、儿童座椅接口、疲劳提醒、碰撞报警/主动刹车、手机无线充电、胎压监测、陡坡缓降等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
为了更全面客观的了解沃尔沃XC40,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了沃尔沃XC40的口碑词云,具体情况如下:
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