丰田寄望拓疆大任，亚洲狮购车详解？

全新亚洲狮在外观设计上融入了更多年轻运动元素，车头线条肌肉感十足，搭配犀利大灯，提升了整体视觉效果。车身侧面保持经典姿态，简洁大气。尾部线条增强立体感，尾灯设计惊艳。车内采用丰田家族式设计，软触及真皮材质包裹，缝线和镀铬条点缀，营造温馨感。车身尺寸适中，轴距2750mm，天窗设计增加空间感。后备箱容积满足全家旅行需求，但缺少隐藏储物空间。搭载2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩205Nm，动力表现上乘。安全配置齐全，包括后驻车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制、碰撞报警、自动驻车、上坡辅助、制动力分配、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车道保持、防抱死制动、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、牵引力控制、制动辅助等。自动驻车和制动力分配提升驾驶安全，全液晶仪表盘功能强大。综合用户口碑，亚洲狮在同级别车型中表现优秀，值得关注。丰田亚洲狮作为一款紧凑型SUV，凭借其年轻运动的外观设计、温馨舒适的内饰、宽敞的空间以及强劲的动力性能，赢得了消费者的青睐。车身线条流畅，车头设计肌肉感十足，搭配犀利大灯，提升了整体视觉效果。车内采用丰田家族式设计，软触及真皮材质包裹，缝线和镀铬条点缀，营造温馨感。车身尺寸适中，轴距2750mm，天窗设计增加空间感。后备箱容积满足全家旅行需求，但缺少隐藏储物空间。搭载2.0L发动机，最大功率126kW，最大扭矩205Nm，动力表现上乘。安全配置齐全，包括后驻车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制、碰撞报警、自动驻车、上坡辅助、制动力分配、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车道保持、防抱死制动、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、牵引力控制、制动辅助等。自动驻车和制动力分配提升驾驶安全，全液晶仪表盘功能强大。综合用户口碑，亚洲狮在同级别车型中表现优秀，值得关注。

全新亚洲狮依旧沿用家族式的轮廓设计，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代亚洲狮的车头的设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖上增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧搭配犀利的大灯造型，有效提升了前脸的视觉效果，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的轮廓来看，新车依旧是经典的车身姿态，看起来简洁大气。尾部通过线条的运用，让车尾的设计的立体感进一步加强，车尾的尾灯同样惊艳，特别是刹车灯，与前日间灯呼应。

进入车内，与外观一样，找不出什么新鲜感，依旧采用丰田的家族式设计理念，立体感比较足，布局也比较规整。而且亚洲狮的车内还采用了大量的软触及真皮材质包裹，配合缝线及镀铬条的点缀，温馨感也十足。

亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在52位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在103位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

亚洲狮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率126kW，最大扭矩205Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在3位。

亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了后驻车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、上坡辅助、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、前驻车雷达、胎压监测、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富，效果生动，支持自定义功能，功能强大、灵活，容易同网络、外设等连接，更大的显示效果。

为了更全面客观的了解亚洲狮，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了亚洲狮的口碑词云，具体情况如下：

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