奔驰G500与奔驰G500 4×4有何区别？

奔驰G500和G500 4×4虽然都搭载了4.0升双涡轮增压V8发动机，拥有421马力和610牛米的最大扭矩，但在底盘设计、悬架系统、离地间隙和越野性能等方面存在明显差异。G500 4×4的底盘采用乌尼莫克设计，前后悬架都使用门式桥，每个车轮配备两个避震器，而G500每个车轮只有一个避震器。G500 4×4的离地间隙更大，越野性能更强，价格也更高。两款车都配备了全时四驱系统和开放式差速器，以及三把差速锁，确保了卓越的越野性能。此外，它们都采用了非承载式车身设计，具有更高的刚性和适应性。奔驰G500和G500 4×4虽然在动力系统上保持一致，但在底盘、悬架、离地间隙和越野性能等方面有着显著的区别。G500 4×4的底盘设计和悬架系统更为先进，提供了更高的离地间隙和更强的越野能力，但相应的价格也更高。两款车都配备了全时四驱系统、开放式差速器和三把差速锁，确保了卓越的越野性能。此外，它们都采用了非承载式车身设计，具有更高的刚性和适应性，能够应对各种恶劣复杂的路况。

g5004x4和g500使用的发动机是相同的，只是g5004x4的底盘与g500是不同的。g5004x4的底盘是乌尼莫克设计的，这款车的前后悬架都采用了门式桥，并且g5004x4每个车轮有两个避震器，g500每个车轮只有一个避震器。g500的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了整体桥非独立悬架。g5004x4的离地间隙更大，并且越野性能也是更强的，当然价格也要比g500更贵。这两款车都搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机，这款发动机拥有421马力和610牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。g500和g5004x4都搭载了全时四驱系统，并且都使用了开放式差速器。即便使用开放式差速器，g5004x4和g500的越野性能也是非常强的，因为奔驰g系列车型有三把差速锁，这三把差速锁分别在前桥，中央传动轴，后桥。g5004x4和g500也都采用了非承载式车身设计，非承载式车身拥有更高的刚性，采用这种车身设计可以让汽车应对更加恶劣复杂的路况。采用非承载式车身设计的汽车，车壳与底盘是可以完全分离的。

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