吉利帝豪GS作为一款小型跨界SUV,其独特的造型设计并未得到国内消费者的广泛认可。同时,帝豪GS的内部空间表现也难以满足家庭用户的需求。在激烈的市场竞争中,帝豪GS的销量表现不佳,最终导致其停产。此外,帝豪GS的投诉量相对较多,涉及变速箱、发动机、车身等多个方面,这也直接影响了其销量表现。吉利汽车在品质方面仍有较大的提升空间。吉利帝豪GS的停产,一方面是由于其独特的造型设计未能迎合国内消费者的主流审美,另一方面则是因为其内部空间表现难以满足家庭用户的需求。在自主品牌汽车市场竞争日益激烈的背景下,帝豪GS的销量表现不佳,最终被市场淘汰。同时,帝豪GS的投诉量相对较多,涉及多个方面,这也进一步影响了其销量。吉利汽车在品质方面需要不断提升,以满足消费者的需求。吉利帝豪GS停产原因分析:造型设计独特但未迎合主流审美,内部空间表现难以满足家庭用户需求。市场竞争激烈,销量不佳导致停产。投诉量较多,涉及多个方面,影响销量。吉利汽车需在品质方面不断提升,满足消费者需求。
对于很多在外打拼的上班族来说,有汽车是一件非常方便的事情,不仅上下班不需要日晒雨淋,而且节假日想回家可以说走就走。最近就有小伙伴存够了十万块钱准备买车,他原本看上了帝豪GS,但存够钱后才发现这款车停产了,那么究竟吉利帝豪GS为什么停产?
主要还是这款车的销量不行,吉利帝豪GS是一款小型的跨界SUV,但它的造型长得又像是辆两厢车,对于国内消费者来说买车要么就选动感流畅的轿车,要么就选大气时尚的SUV,像帝豪GS这样“奇奇怪怪”的车并不符合大家的主流审美。
此外,消费者们在买车的时候不仅仅只注重车辆的外表,实用性也是大家比较关注的一点,因为帝豪GS的尺寸本身就不大,所以车辆内部空间表现也不是太好,只适合个人代步或者小两口使用,车辆如果满载出行的话会显得非常压抑,并不符合家庭用户的需求。
所以综上所述,帝豪GS卖不好停产的原因也就显而易见了,随着自主品牌汽车的不断发展,如今汽车市场的竞争是相当激烈的,帝豪GS的销量比不上竞争对手,那么自然就会被市场给淘汰,而吉利也需要把精力投入到其他更叫座的车型上去。
吉利帝豪GS投诉太多了吗?
根据第三方汽车故障投诉平台车质网可以了解到,其中2018款的帝豪GS投诉量为346个、2019款投诉量192个,2020款投诉量是93个,其中典型故障主要是变速箱异响、变速箱顿挫、车身生锈、发动机故障灯亮、刹车异响、转向系统异响等。
虽然最新款车型的投诉量已经远低于老款车型,但新款车的销量也比老款更少,所以综合来看帝豪GS投诉量确实是有些多的,这些问题也会直接影响到这款车的销量,由此可知吉利汽车在品质方面还是有较大提升空间的。
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