有人说日系车省油耐用，为何一些出租车司机不选择日系？你怎么看？为什么一些出租车司机不选择日系车？

从大城市出租车车型来看，市场化程度高的城市以日系车为主，因为日系车可靠性高、省油，但出租车选型并非由司机决定，而是由车行和交管部门决定。许多城市存在地方保护主义，车行有运营证意味着稳定收入，为了回本，一些车行不太负责车辆的维护。政府管控出租车数量，使得运营证价格昂贵。因此，对于出租车司机而言，选择车型并不容易，网络约车的合法性也面临一定困难。

先看一下大城市出租车最多的代表车型：北京：现在伊兰特（查成交价参配优惠政策）深圳：比亚迪e6（查成交价参配优惠政策）长沙：捷达重庆：铃木天语杭州：吉利英伦上海：大众途安广州：现代索纳塔香港：丰田皇冠澳门：丰田花冠台湾：丰田WISH从上面可以看出，凡是市场化程度高的城市，确实是以日系车为主，可靠性及省油是出租车的必选项，很多城市明显带有地方保护主义！出租车选型不是司机说了算，而是由经营出租车的车行来决定，但车行的营运证又是交管部门核发的，很难保证不指定车型！很多城市都是这样的，比如一辆出租车能运营8年，这台车每个月都要交5000元份子钱，8年就是48W，这个数字一点都不小，有些车行不负责车辆的修理，所以车行的利润很高，目前大部分城市的出租车数量受到政府管控，对于车行来说，有运营证基本意味着有了稳定的月收入，当然这证就很贵，如果能卖到80万，说明他能收回比80万还多的钱！所以网络约车的合法性难度会有多大！车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请关注我并点赞，谢谢！

以上内容由58汽车提供。如有任何买车、用车、养车、玩车相关问题，欢迎在下方表单填写您的信息，我们将第一时间与您联系，为您提供快捷、实用、全面的解决方案。