蒙派克S2014款最小离地间隙是多少？如何影响汽车性能表现？

在汽车设计中，最小离地间隙是一个重要参数，它反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。一般来说，底盘高度越高，汽车的通过性能越好，但在高速行驶时稳定性会下降。相反，底盘高度低则可以提高高速行驶时的稳定性，但通过性会受到影响。目前一些车型还配备了自动调节离地间隙的功能，以适应不同路面需求。除了蒙派克S2014款外，其他车型如起亚K3、王兴、帝豪、长安CX20和凯瑞K50的最小离地间隙数据也值得关注。

这款车，底盘高度17cm，采用双横臂扭杆弹簧独立悬架前悬架，后悬架为纵向钢板弹簧独立悬架。底盘高度(即最小离地间隙)定义为汽车满载时从汽车底部到地面的垂直距离。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。以前的标准中有最小离地间隙的规定，在15cm到15cm之间，但是现在的标准已经取消了。理论上，汽车的底盘高度在11厘米到15厘米之间。对于这个参数，底盘高度越高(一般在13cm以上)，汽车的通过性能越好，但如果在高速公路上行驶，稳定性就越差。如果底盘高度低于11cm，汽车高速行驶时的稳定性会不错，但麻烦的是通过性会降低。现在还有自动调节离地间隙的功能，这是只有搭载空空气悬架的车才有的，可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据与蒙特派克S相似，包括起亚K3（查成交价参配优惠政策）(164毫米)、王兴(165毫米)、帝豪(167毫米)、长安CX20（查成交价参配优惠政策）(172毫米)和凯瑞K50(170毫米)。有兴趣的可以关注一下。

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