驻车制动故障包括行程过长和手柄无法定位两种情况。行程过长时,停在坡道上拉紧驻车制动却无法制动,可二档起步。手柄无法定位时,控制手柄拉紧后会制动,松开后却自动跑回原位。故障可能由棘爪弯曲、弹簧失效、棘齿条变形等原因引起。处理时可参照故障树。通过边肖介绍,了解了驻车制动控制零件失灵问题。汽车知识对保养很重要,希望边肖的介绍能帮助大家解决问题。
如何解决驻车制动的操作部件不好用的问题?下面小编教大家如何排除驻车制动操作部件的故障。驻车制动操作部件的故障诊断和故障排除如下:[驻车制动行程过长故障]停在坡道上,拉紧驻车制动,起不到制动作用。二档起步,发动机运转不受影响,可以起步。[驻车制动手柄无法定位故障]驻车制动控制手柄拧紧后会制动,但松开后控制手柄会自动跑回原位,无法固定在应该固定的地方。该故障主要由棘爪弯曲或损坏、弹簧失效或断裂、棘齿条弯曲变形、衬套磨损或脱落等原因引起。这时可以按照图2-33所示的故障树进行处理。看了边肖的介绍,你对驻车制动控制零件失灵的问题有一定了解了吗?那么你喜欢边肖今天推荐的汽车知识吗?这些关于汽车保养的内容,我想大家一定很了解,对于用车还是很重要的。最后,希望边肖的介绍可以帮助到大家。
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