比亚迪一年3万公里是否仍有质保？

比亚迪车辆通常享有“两年或6万公里，以先到者为准”的质保政策。这意味着车辆行驶满两年或6万公里后，质保期即结束。因此，如果车辆只使用了一年但行驶了3万公里，仍在质保期内。但质保范围仅限于因质量问题导致的产品故障，正常保养并不免费。

比亚迪还有一年3万公里的质保吗？比亚迪一年三万公里无质保。下面是对保修期的介绍。定义：3360汽车保修期是指汽车生产企业在向消费者销售产品时，承诺对因质量问题导致的产品故障提供免费维修和保养的时间段。目前大部分汽车厂商执行新车质保期，“两年或6万公里，以先到者为准。”即质保期内有两个条件，一个是时间限制，行驶时间为2年；二是里程限制，6万公里。只要满足这两个条件中的任何一个，就说明车辆的保修期已经过了，车辆的正常保养并不是免费的。保修条件：近日，《缺陷汽车产品召回管理条例》经国务院常务会议批准实施，这意味着这部涉及汽车召回和千千百万车主权益的部门规章终于上升为一部行政法规。103010的出台被很多专家认为是多年来难以兑现的“汽车三包”政策的前奏。日前，国家质检总局相关人士透露，汽车“三包”政策即将出台，预计在十八大后正式实施。2比亚迪一键启动检测不到钥匙怎么办？今天想和大家分享的是，车弱，钥匙检测不到。我的车是2013款比亚迪S6手动2.0。它已经运行了6年多，一直表现良好，没有出现任何问题。去年，2019年，汽车开始走弱，钥匙经常检测不到。于是我在网上搜索解决方案，试了几种方法都无法解决。最后，我是怎么解决的？我做完之后，发现很简单。这辆车不结实。根据在线说明检查油路、水路和电路。偶尔有朋友说你的车听起来很无聊！它突然启发了我。检查排气系统。原来排气不好会影响动力。时间长了会破气门，积碳，堵塞油路，温度高会影响发动机润滑，吓了我一身冷汗。一个刮风多云的日子，我把车开到车库，师傅给我检查了一下，确认是排气问题。拆下排气管的前端，并检查前三元催化转化器看起来是否正常。拆下中间的三元催化转化器，找出问题所在。完全打开的时候，在灯光下闪闪发光，完全被挡住了。相当于拦下我的车，让他拼命跑。呃，伤到我的白了。二话不说，改吧，但是一听到老板的报价，我就是一黑线。原厂两三元近五千人民币，副厂三千多人民币。郁闷，我说还是放回去吧。太贵了。为了不让我的车再受委屈，老板给了我一个临时解决问题的办法。解决的办法是把所有的三元模块都打碎，先倒掉，解决平时的排气问题。因为后面有消声器，所以不会很吵。当我听的时候，我很高兴在我的脸上再次看到它。就这么做，马上熬过去。三次，五次，除以二，全部通过。试着放到车上，立竿见影。车子变得理智了，油门反应很快，闷闷的声音消失了。我很高兴向主人伸出我的大拇指。我说就这样吧。看看吧。师傅赶紧叫住了我。这只是暂时的。你应该换成三元催化转换器，否则废气会污染环境。jc叔叔会阻止我并受到严厉的惩罚。第一次答应离开车库，开车去环城高速，好好玩一玩。我憋了快一年了，你可以跑了，哈哈哈哈。回家的路上，脑子里在想换个三元的，贵。回到家，我习惯性地打开我的万能淘宝，查了一下，买了一套性价比很高的三元，不到1000块。太好了！我选了几个，最后决定买了。业务服务到位，专业查询回归顺丰。第二天收到货，宝宝24小时后拿到。下一步是替换它。技工前一天好不容易才拆了我的三元。毕竟六年多没动过了，螺栓都被风雨腐蚀了。手术后

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