绅宝D502014款最小离地间隙是多少？实测数据揭秘

绅宝D50 2014款作为一款紧凑型车，其底盘高度（即最小离地间隙）实测为125毫米，采用麦弗逊式独立前悬和多连杆式独立后悬。这一数据介于11至15厘米的理想范围内，既保证了较好的路面通过性，也兼顾了高速行驶的稳定性。同类车型中，其离地间隙数据相当，如伊凯C3等。

北京这款紧凑型车采用麦弗逊式独立悬架前悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。底盘高度(最小离地间隙)为125毫米。车辆的底盘高度应该正确地命名为最小离地间隙。这个名词是指在车辆最大承载能力下，车辆底部到地面的垂直距离。汽车应对复杂道路的能力就体现在这个数据上。之前的标准中规定了底盘的高度，大概在16cm之间，但这个标准已经不再死板。理论上，汽车的底盘高度在11厘米到15厘米之间。对于这个参数，如果离地间隙能超过130mm，汽车通过各种路面就比较容易，但如果车速快，稳定性就不太好。如果离地间隙小于110mm，高速相对平稳，但通过性较差。现在很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，可以很好的解决鱼与熊掌不可兼得的问题。最小离地间隙数据类似于SicBo的D50:伊凯C3(130mm)、派喜（查成交价参配优惠政策）(120mm)、桑塔纳（查成交价参配优惠政策）(120mm)、Evora(125mm)和Midi(120mm)。有兴趣的可以关注一下。

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