1.2t和1.6l的哪一款省油？究竟谁更胜一筹？

在高尔夫1.2T和1.6L发动机的对比中，我们发现二者的最大功率均为81kw。在低转速工况下，1.2T发动机的动力输出平稳线性，油耗也更低。有测试显示，涡轮增压车型的油耗约为自然吸气车型的1.1倍，但动力却能达到1.5倍。高尔夫1.2T车型配备了SSR发动机启停系统，综合油耗仅为5.1L，比1.6L发动机的6.1L更为省油。然而，在高转速状态下，小排量涡轮增压车型可能会有动力迟滞和换挡顿挫感，这与家用车的舒适性定位相悖。不过，高尔夫1.2T车型采用了7速双离合变速箱，有效平衡了动力和平顺性，几乎感觉不到涡轮迟滞带来的顿挫感。虽然小排量涡轮车型的售价可能更高，但考虑到其实际油耗和动力表现，我个人更倾向于选择小排量发动机。这或许也是厂家们大力推广小排量涡轮发动机的原因。总之，1.2T和1.6L发动机各有优势，但综合考虑油耗、动力和平顺性，1.2T发动机似乎更胜一筹。当然，最终的选择还需根据个人需求和预算来决定。1.2T和1.6L发动机在高尔夫车型中的对比分析表明，1.2T发动机在低转速工况下油耗更低，动力输出平稳。配备SSR发动机启停系统的1.2T车型综合油耗仅为5.1L，优于1.6L发动机的6.1L。虽然小排量涡轮车型在高转速状态下可能存在动力迟滞和顿挫感，但高尔夫1.2T车型通过采用7速双离合变速箱有效平衡了动力和平顺性。尽管小排量涡轮车型售价可能更高，但其实际油耗和动力表现使其成为更优选择。最终，1.2T和1.6L发动机的选择还需根据个人需求和预算来决定。

以高尔夫（查成交价参配优惠政策）的1.2T和1.6L发动机为例，二者的最大功率均为81kw，在类似于堵车这样的低转速工况下，1.2T发动机就好比是一款1.2L的自然吸气发动机，动力输出会很平稳线性，油耗也会比1.6L的自然吸气更低。有测试表明，涡轮增压车型是以“自身实际排量的自然吸气车型1.1倍的油耗换取1.5倍的动力”。而高尔（查成交价参配优惠政策）夫1.2T车型得益于配备的SSR发动机启停系统，在综合油耗上，它的表现会高于这一换算标准，1.6L发动机油耗为6.1L，而1.2T车型则只有5.1L，堪称同级最省油的汽车。高转速状态，要动力还是要舒适？对于很多小排量的涡轮增压车型而言，涡轮突然启动工作，会有很明显的动力迟滞和换挡顿挫感，这无疑是与家用车的舒适性定位背道而驰的。所以选择小排量涡轮还是自然吸气，会让很多人陷入要动力性还是要舒适性的两难境界。但是对于普遍存在的小排量涡轮动力性好、顿挫感强的现象，不少厂家已经找到了平衡的办法。比如高尔夫的1.2T车型，在同级别车型大都采用6AT的情况下，它却采用了平顺性更好的7速双离合变速箱。在实际的驾驶体验上，带来强劲动力感受的同时，你几乎感觉不到由于涡轮迟滞而带来的顿挫感。当然了，相比于入门级的自然吸气发动机，小排量涡轮车型的售价或许会更高，但是考虑到实际油耗和大幅提升的动力，我个人还是更倾向于小排量发动机。这或许也正是厂家们大推小排量涡轮发动机的原因。

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