正经的燃油添加剂确实有效，但市面上很多宣传过于夸张，假货也不少。主要讨论的是清洁型添加剂，提升辛烷值和马力的性能型添加剂不适合普通人使用。添加剂主要成分是燃料溶剂，理论上有微弱省油作用，但省下的油钱远比不上添加剂费用。添加剂主要通过清洁发动机，改善积碳和堵塞，降低油耗和排放，提升动力。不同品牌有效成分浓度不同，效果有差异。车况好的车加添加剂可能没感觉，因为本来就干净。所有特别功效都基于清洁功能。电喷车型4万公里前没必要加，4万公里后可每两万公里加一次预防。缸内直喷车型要按规定加。不要每箱油都加，那是奸商。4S店购买添加剂不要直接倒进油箱，先加添加剂再加满油。中石化海龙燃油宝有效但性价比低。4S店原厂添加剂最保险但贵，雪佛龙TCP性价比高，BP优途在国外久经考验，巴斯夫是BBA供应商，红线SI小众但性价比高。总之，正经燃油添加剂有效，但要选对品牌和时机。清洁型添加剂通过清洁发动机改善积碳堵塞，降低油耗排放，提升动力。电喷车型4万公里后可预防性使用，缸内直喷车型按规定。4S店原厂添加剂最保险但贵，雪佛龙TCP性价比高，BP优途和巴斯夫也不错，红线SI小众但性价比高。不要被夸张宣传和奸商忽悠，理性选择适合自己车型的添加剂。
先说结论：正经的燃油添加剂真的有效
但坊间大多数添加剂的宣传吹得太离谱了，而假货燃油添加剂又太多了。
这里主要说说较为常见的清洁型添加剂(加油站、4S店卖的主要都是这个类型)，提升辛烷值和提升马力的性能型添加剂不适合正常人使用先不谈。
不可以，当然，添加剂本身的主要成分是煤油一类的燃料溶剂，也是可以烧的，所以理论上也有微弱的省油作用！！！这么说吧，你省下的油钱绝对比不上加添加剂的费用。
因为有些车随着使用会形成积碳、油路堵塞，使用添加剂之后积碳和堵塞情况改善(这也是添加剂的真实用途)，所以油耗下降。并不是添加剂本身可以降低油耗！
可以，这也是清洁型燃油添加剂的真正功效，通过清洁发动机让性能接近最佳状态，从而降低油耗、排放、改善动力，只是不同品牌的有效成分浓度不一样，效果各有区别。
所以车况好的车，加了添加剂可能会完全没有感觉，本来就很干净，当然洗不出什么来，也不会有什么效果。
其实所有这些特别功效，都是基于添加剂本身的清洁功能。
一般电喷车型：4万公里之前完全没必要加，4万公里之后可以每两万加一次作保健预防积碳堵塞(不加其实也没事)。
缸内直喷车型：按规定加。很多缸内直喷车型随车保养手册有明确要求定期使用添加剂，按厂家要求添加就好。
记住——让你每箱油都加添加剂的都是奸商。
尤其是在4S店购买添加剂的，不要傻乎乎直接倒进油箱里，一是容易混合不彻底，二是如果油箱油量太少会导致添加剂浓度过高效果反而不好。
正确方法：先把油箱开到1/4以下，到加油站先加入添加剂，再加满油，利用油枪的冲击搅拌充分混合添加剂。
在网上经常被吐槽，中石化加油站的海龙燃油宝也是有效的，但有效成分浓度较低，一瓶要30+元，官方说要连续使用5瓶一个周期才有效果，性价比太低。尼玛还不如直接70元买一瓶雪佛龙TCP呢。
而且销售手法太奇葩，摸摸排气一手黑，告诉你发动机有问题要加，看到你车比较老告诉你老车要保养要加，看到我全新的试驾车说新车磨合期要加，连打开油箱盖有空气排出声音也敢叫你加，还有更恶心的偷偷在加油口盖子上贴标签，然后告诉你厂家要求要加。
无利不起早，加油站小工这么卖力推销，也是因为成本低、利润高，有高额提成啦。
所以如果不是突发情况急用(如上面的案例)，不建议购买。
汽车品牌原厂添加剂：4S店有售，清洁效能也较高，最保险省事，也最贵(但比海龙燃油宝还是划算那么一点)。
雪佛龙TCP：玩家圈里最流行的产品，石油巨头出品，有效成分浓度高，分进口和国行两种版本，一般需要网购，由于性价比较高(只要原厂添加剂价格的一半以下)，常被用于替代原厂的添加剂使用。
BP优途：同样的石油巨头，在国外久经考验的添加剂，浓度相对较低，所有BP油站有售，较为容易买到。目前广东的BP油站95号以上提供「优途汽油」，汽油里含有添加剂成分，就没必要另外再加。
巴斯夫：奔驰宝马和大众奥迪添加剂的供应商，大厂认证，成分和BBA原厂添加剂接近，价格稍贵。
红线SI：小众品牌，据说浓度堪比雪佛龙TCP，性价比更高，在玩家圈里比较流行。
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