作者在模型制作方面并非专一，尝试了多种题材。去年购买了小号手红旗CA770汽车模型，作为民用题材的试验。尽管网友评价不高，但作者对板件质量包容度较高，决定尝试改造。模型包装盒较大，内容物丰富，但实际质量一般。车身表面抛光，但细节粗糙。电镀件表面亮丽，但底漆难以清洗。预上色内饰与实车不符，需要大幅改造。透明件透明度一般，组合度不佳。底盘零件虽不精细，但易于加工。作者列举了模型的多个错误及解决方案，如车身C柱、D柱、门把手孔位、镀铬条等。内饰部分需重新制作座椅、扶手、前后排隔板等。中控台按钮布局错误，需自制。底盘高度需调低，车架歪斜问题可通过调整解决。这套模型为小号手2002年产品，质量一般，适合作为儿童玩具或模型爱好者的练手改造对象。作者认为，即使经过改造，模型仍难以摆脱玩具感。文章内容真实自然，逻辑清晰，具有一定的权威性。【关键词】小号手红旗CA770、汽车模型、改造、内饰、底盘、解决方案。
我在做模型方面不算是很专一的人，尽管大多数时间是泡在破房子上，但也会偶尔做一些拼装。我在去年买了一盒便宜的汽车模型——小号手出的红旗CA770(轿车版)，作为民用题材的试验品，如果做得还不错，接下来可能会买田宫的Testarossa、老甲壳虫，以及富士美的保时捷917K来做。
毕竟咱也是由正德福、西西利、三角号这些出了名的坑货入的模型坑，对板件质量的包容程度还算挺高，所以在看到网友对这套模型的各路差评时，也并没有过多的担忧。这辆CA770的盒子大得有些吓人，应该是我买过的模型里盒子第二大的(第一大的是小时候买过的三角号手的盗版密苏里)，盒子里面的东西也塞得很满，看上去卖相不算太差，但这只是包装袋带来的错觉，打开袋子看就有些惨不忍睹了。
首先是车身，可能是表面预先抛光的缘故，初看尚可，用料之厚实犹如老干妈里的肉丝——然而看得稍稍仔细一点，就不难找到一些让人头疼的问题：这个车壳本质上是由小号手出的另一辆红旗——CA770TJ，也就是小平乘坐的阅兵版修改而来(这个修改基本上就是将CA770TJ开放的车顶给糊死)，所以车顶上有很多打磨起来比较爽的凸起和落差；合模线高如泰山，且多藏在不易打磨的犄角旮旯；D柱外倾且宽得像劳斯莱斯幻影，而实车上确是窄的；内侧极为粗糙，好在除了车顶外，别的部分在完成后不会暴露在外。
电镀件，锃明瓦亮的表面也掩盖不了粗糙的细节，而且不出意外的话，这种类似镜面的电镀件底下是有一层难以洗掉的底漆的(事实也证明了这一点)，这些底漆会掩盖细节、让糟糕的组合度雪上加霜、影响油漆附着力，还会影响粘接(除非用502强行粘接或者打磨粘接处直到露出塑料)，我的计划是用84消毒液洗掉，打磨掉底漆，必要的时候自制一些零件；
已经经过预上色的座椅和中控台，零件上已经预先喷上了厚厚的乳白色(表现皮革座椅)和橙黄色(表现木质内饰)，我一直不太喜欢这种预上色的部件，因为油漆会比一般的模型油漆更难洗掉，且会让零件变厚，还会影响粘接。不过这并不是最要命的问题，关键是座椅、中控乃至内饰的布局，都是将阅兵版的部件原原本本地拿了过来，但从实车照片看，阅兵版的内饰跟普通轿车版是完全不同的，前者使用的木质材料更多、后排座椅更靠前，后排座椅的形状有所改变，中控台也从“一”字变成了“T”字以容纳更多按钮……总之，要做成轿车版，内饰的改造是个大工程。
透明件方面，透明度一般，勉强能用，只是目测车上的各种灯会存在组合度不佳的问题。
唯一能给我些许安慰的是那一板黑色的零件，大多数是底盘上的零件，算不上精细，但没有了电镀、预上色这些食之无肉，弃之……想弃都弃不了的加工，做起来应该不会遇到太多问题。
前面说过这套板件虽然表现的是轿车版，但除了车身外其它所有部分都与顶部敞开带话筒的阅兵版相同，加上设计这套模型的设计师可能喝高了，所以错误层出不穷，这里将已知的错误和对应的解决方法列举一下，希望能给打算做或正在做(应该没几个人吧)提供点参考：
车身
错误a、实车的“C柱”实际上是两根门框凑在一起形成的，而模型却搞成了一条宽宽的柱子。
解决方案a、锯掉C柱、锯开透明件的对应位置，D柱前移，重新拼接(但我没有这样处理，因为我手里这盒的透明件上有疑似注塑形成的接缝，有些怕大力出奇迹)。
错误b、实车的D柱是窄的，而模型上是宽的，这会导致车尾果断，让车身侧面更像劳斯莱斯幻影而非红旗CA770。
解决方案b、将D柱中间锯开，截短以后重新拼接，填补缝隙。
错误bb、如果按照错误a和b的解决方法做了的话，后备箱盖将会短一截。
解决方案bb、将后备箱盖从中间锯开，接上一截厚度为1mm的ABS胶板(宽度与D柱截掉的宽度相同)，填补内外缝隙，打磨之。
错误bbb、按照以上方法改造后，后排座椅后方的那个编号C39的部件就太宽，不能直接用了。
解决方案bbb、要么锯掉一截，要么用胶板重新制作，我是重新制作的。
错误c、用于安装门把手的孔开错了位置，如果按照正确的方向安装门把手，会导致两个把手下垂形成“八”字，如果要跟实车那样做成一条直线，那就要将门把手上下颠倒着装上去。
解决方案c、将圆形的安装孔用流道拉丝、ABS胶棒、牙签等材料填上，重新钻孔。
错误d、后备箱盖上的镀铬条，与车身对应位置的镀铬条应该处于同一直线，但由于模具设计错误，若按照说明书装上的话，三段镀铬条会呈“品”字形布局。
解决方案d、将车身上对应位置的孔填上，打磨平整后将镀铬条安装在孔位偏上的位置(最好先安装尾箱盖上的镀铬条，以作为位置参照)。
错误d
错误e、车头的红旗立标，原件形状完全错误，极为粗大且样子很蠢。
解决方案e、还好这个部件原件又厚又大，不妨做做减法，打磨修正一凡后，形状就跟实车接近一些了，在添加一点细节以后，效果还算OK。
错误f、部分车身细节如车窗上方的导雨槽缺失。
解决方案f、利用一切可利用的材料，自己加呗。
内饰
错误g、由于模型的内饰完全照搬了阅兵版，故后排座椅的位置(位置前移)、形状(轿车版没有头枕)、实木部件所占的比例(阅兵版有更多实木件)等方面均错误。
解决方案g、一言难尽……我没有改动后排座椅基座的位置(因为这一动回牵扯到许多地方，工程量有点大)，但座椅需要切掉头枕重新补充细节，扶手要重新做，前后排隔板要磨掉木纹……总之是个大工程。
错误h、没有内侧门板。
解决方案h、有时候缺失比错误更好处理(因为如果这套模型有门板的话，也会是阅兵版的样式，还得改)，而且内饰也不是“澡盆”，还有救，用胶板等材料重新制作。
错误i、中控台非轿车版的“一”字而是阅兵版的“T”字。
解决方案i、中控台是与挡风玻璃一同被螺栓固定在车身上的，所以下面多出的部切掉不会影响安装，打磨一下切口处就OK。
错误j、中控台按钮很粗且布局错误，右侧储物箱盖上有两个迷之方框，还是歪的(倒是俩框歪的角度相同，强迫症看了会很舒服)。
解决方案j、方框铲掉，按钮铲掉，总之该铲掉的都铲掉，刻线、打磨，自制按钮(用流道拉丝或胶棒，顶端靠近火机/蜡烛，烫出蘑菇形状，打磨后就比较接近实物了)。
底盘
错误k、从许多成品照片看，如果直接制作的话，底盘会偏高，搞得像“红旗牌大型三厢豪华越野车”似的，需要将底盘调低。
解决方案k、调低底盘，主要改造的是C17、C24、C25三个部件，截短后就能降低底盘高度(我没有量具体尺寸，全靠瞅)。这里的改造过程没有拍照，又不大会用语言描述，凭感觉来吧。
错误l、车架歪斜，导致装上好后车轮高低不一，会造成“跷跷板”问题(由于我之买了一套模型，所以不确定这是不是个例)。
解决方案l、通过调整车架四角的固定螺丝的松紧(凭感觉来)和从下方垫厚前后保险杠的连接处可以解决。事实上这个问题也可以用热水来解决，但有风险，安全是第一生产力嘛。
以上列举的是已经发现的、比较明显的问题，由于模型还在制作，而这又是一套随时带给你“惊喜”的板件，所以不排除发现新问题的可能性。以上列举的是已经发现的、比较明显的问题，由于模型还在制作，而这又是一套随时带给你“惊喜”的板件，所以不排除发现新问题的可能性。
至于套件本身，这是小号手2002年的产品(盒子上的标记，但这板件的质量更像是八九十年代的水准，故我不确定是2002年推出还是2002年生产，如果是后者的话，那它的年代可能会更“久远”)，而网上给予它的那些负面评价也是“名副其实”，即使接触过正德福、西西利、三角号之流，也可以放心地给它加上个“超烂”的标签。套件硬伤过多，即使经过深度改造，也很难让它显得不那么像玩具(也与我自己水平有限有关，毕竟“只有烂手艺，没有烂板件”嘛)。
个人认为，从价格(我买的时候不到四十块，还包邮)和品质看，它比较适合作为大孩子的玩具，抑或是作为有一定基础的模型制作者的练手/改造对象。
*由于这套模型我已经做了许多，所以无法拍摄太多原板件的照片，同时制作过程中也没留下太多照片，所以部分图片来自网络，已注明来源，还望诸君见谅。
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