刷写ECU和装外挂电脑各有优劣，选择需依据个人需求。外挂电脑通过修改传感器数据欺骗ECU提升性能，成本低且快速，但可能影响稳定性和安全性。刷写ECU则直接修改底层数据，全面高效开发车辆性能，但需专业技术和设备支持，价格较高且可能影响质保。家用车建议保守提升，改装车或赛车可根据需求选择。总之，合适自己的才是最好的。
两个不一样的东西，不管是从成本和要求上都不算是一个产品。
要看你的需求来选择，你到底需要什么样的产品。
首先我们要了解外挂电脑是什么
他就是一个中介，我们车辆上有许多传感器。那么传感器收到的数据会传达给ECU(汽车电脑)。
比如我们的涡轮压力值为0.5bra.那么传感器传达给ECU的信息也是0.5bra。
但装上外挂电脑，它会告诉ECU。当前的涡轮压力值才0.3bra还有空间。可以继续提升。
我只是举其中一个例子简单的来告诉你，外挂电脑的工作原理.
价格呢？普遍的价格都贵过罐头。罐头的价格，不算品牌的话，个人作坊，几百就可以搞定了。
但一个外挂电脑好点的5K以上。(油门加速器不算。那东西纯属骗人的)
好处是什么？不影响质保，但这属于厂家不较真的情况下，有句话叫做走过必定留下痕迹。
比直刷开发程序要更快，比如直刷要动涡轮压力可能需要很多map来配合。但可调外挂，只需要几个。甚至一个map来完成。
而且没有直刷协议的情况下，使用外挂电脑是最经济的方法之一。
弊端呢？
由于它的工作原理是欺骗性质，那么在传感器或者硬件工况真的出现问题的时候，再去用欺骗逻辑，会发生什么问题呢？我遇到过思域的车主装过一款外挂电脑，确实有效果，但有一次在高速路上150Km/s的时候。出现了熄火轮胎抱死的情况。
那么如果外挂电脑不能欺骗的太厉害。(不然该爆故障码的时候不报。不该报故障码的时候报)
那么所开发的程序效果也就不能太高。起码性价比上是对不起你支付的价格的。
还有部分不可调式的外挂电脑，长期使用，会被ECU电脑自动修正覆盖。就是没效果了。
目前国内性价比高的就那几家～link这种全取代的不算哈～
(我们手机刷机如果用wifi刷机，如果刷到50%的时候数据中断了，那么手机会不会成砖头呢？但如果用线刷或者卡刷的方式呢？)
不可调式外挂电脑由于map的写死的(当然也有可编程的外挂电脑。但价格普遍在上万)。所以它不适用改装车。因为他纯粹就是照顾一阶的车主(不装任何硬件)，如果你改了点火系统进排气等一些硬件。其实外挂电脑是发挥不了这些硬件该有的潜力的。
而且只是改动了极少的map。并不会完完全全开发出该有的性能。
用我的话就是，不可调式外挂电脑就是外挂罐头。他成本是0。如果不算上那些高大是的外壳的话。
刷写ECU是什么？
如果外挂电脑只是修改表面数据。那么ecu直刷就是可以修改底层数据。
首先刷写ecu的通过什么？标定(相当于标记出这个map是进气量，这个map点火角度。)
通常一个辆车的map有上万个。我们得从上万个map当中找到我们需要的map来进行调整。
只要是你提到的要求，工程师都会给你尽可能的开发。顾客是上帝。
好处是什么?全面，高效的开发出本该有的性能。不需要欺骗。因为本身的数据就是如此。
所以在传感器方面，是不会造成什么影响。也不会有逻辑的冲突。
所以只要你改了任何硬件，都可以通过修改map来开发改装件的效率。
弊端呢？
技术，我只做特调，我只从特调的方面来讲解。因为数据是一环套一环的。并不是你单单改空燃比，其他方面就不改了。刷写ecu的效果好坏，完全取决于工程师对于这款发动机的理解，和他本身的开发思路。
价格刷写ecu需要读取内容，那么就得使用设备。
由于每款ECU的芯片不同，所采取的方式和设备也不同。
这个要取决设备商所给的协议，OBD还是开盖。
如果要问，能做市面上80%的车，需要多少设备，准备40W购买设备。
HPTuners/PCMFlash/Alientech/Autotuner这只是一部分
而且不是终身，部分设备需要支付年费或者按次或者购买新款车系的协议。
如果想了解刷写ECU的设备，可以看评论我会在下面放出链接。
这里也导致特调价格比罐头和外挂电脑贵，因为前面两者不需要开发程序，开发标定。
但国内的价格其实在亚洲来说已经是很低了～我们可以看看香港台湾地区的价格(绝大多数是罐头)
质保，因为你修改了底层的数据，厂方有权利不予质保。相当于你刷机了，手机不享受质保一样。
说到这里，有许多车主会说，刷ecu就会爆缸。等等之类的。
其实在我个人看来，是很无奈的事情。
发动机的承受值为100%原厂设定60%为保护极限，我设定为80%某人设定110%极限。
那你觉得谁爆缸的几率会大？如果你想在一个行业做出口碑，你的效果必须要比同行好。
效果好坏的体现在于，如何压榨发动机的性能。如果压榨的多，效果自然好。
如果压榨的少，客户跑不过别人，过来说你程序垃圾，还没人家几百的程序好。
我们也一直在效率和稳定性上寻找平衡。
当然这也无可厚非，我只是想告诉接下来，想刷或者准备刷的车主。合适你的，才是最好的。
如果你是家用车，最好选择保守的提升方案。(这种方案通常是一阶而且带程序商的质保有保险公司承包的)
如果你是改装车并且参加比赛的。可以选择合适的方案(二阶以上没有商家会给予质保，也没必要。)
车主也不用太小看发动机的稳定性，举个例子TCR的EA8发动机。可以连续跑12小时。而且是全功率的状态下。对于99.9的车主来说，根本触及不到发动机的极限。
改装，请选择合适你的，而不是合适商家的。
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