手动挡汽车因传动效率高而更省油，其传动效率可达98%以上，远超自动挡的柔性传动。双离合虽模拟手动挡提高效率，但逻辑尚不成熟。手动挡在驾驶技术好的情况下，能显著提升燃油经济性，尤其在环保要求日益严格的今天，其优势更加明显。
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自动挡PK手动挡
好多朋友老是纠结
手动挡省油还是自动挡省油？
如果正常状态下做台架
手动变速箱省油
它的传动效率98%以上
能做到这一步
但自动挡就不行
自动挡它是柔性传动
通过变矩器来传动
它不是直接传动
最近这几十年石油危机之后
还有一个就是环保
温室气体等这些问题出现之后
为了提高燃油的经济性
好多自动挡变矩器里头
有一个装置叫锁止离合器
也让它变成刚性传动
但在加速增扭的时候
这时还是要脱开
从这个结构来看
手动变速箱的传动效率最高
这就是为什么现在这几年
出现有一个装置叫双离合
双离合实际就是两个
手动变速箱合在一起两套
这样变速箱它传统效率就很高
但现在目前变速的逻辑
这块不成熟它为什么还出
还是一个环保问题
这个车它每公里或者每英里
它的油耗是多少
或者二氧化碳排放量是多少
它这是有规定的
现在双离合为什么越来越多
就是如此
刚才从传动效率
手动挡变速箱比AT要强
但是舒适性就不行
今天讲的就是从传统效率省油
如果是一个老手开的非常好
还有一个就是变速箱
比如油液发动机
传统系统都没有问题
就是光谈变速箱
还是手动变速箱省油
希望今天的视频对大家有所帮助
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