威麟H5 2011款最小离地间隙是多少 详解

威麟H5 2011款采用双横臂独立悬挂前悬架和纵向钢板弹簧后悬架，底盘高度（最小离地间隙）实测为150毫米。这一数据反映了车辆通过复杂路面的能力，同时影响高速行驶的稳定性。与同类车型相比，威麟H5的离地间隙适中，适合多种路况行驶。

轻客奇瑞汽车采用双横臂独立悬挂前悬架，后悬架为纵向钢板弹簧。底盘高度(最小离地间隙)为150毫米。车辆的底盘高度，正确名称为最小离地间隙，是指车辆在最大载荷下底盘与地面之间的距离。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。按照以前的标准，规定了一辆车的底盘高度，大概是15到16cm，但是这个标准已经不再死板。一般来说，汽车的底盘高度在11cm-15cm之间。对于这个参数，离地间隙越大(130mm以上)，汽车越容易通过各种复杂路面，但在高速时，会影响稳定性；离地间隙越小(小于110mm)，速度越高，但通过性越低。现在有些车配备了空空气悬架，可以随时自动调节底盘高度，满足了既想要通过性又想要稳定性的车主的需求。最小离地间隙数据和林炜H5差不多，比如昌河M50(145mm)、特快专递(150mm)、长安星卡（查成交价参配优惠政策）(155mm)、陆风X5(146mm)、力士(150mm)。有兴趣的可以关注一下。

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