昂科威2015款最小离地间隙实测数据是多少

昂科威2015款采用麦弗逊式独立悬架，实测底盘高度为18.8cm。这一数据决定了车辆的通过性和高速稳定性。离地间隙较高时，通过性强但高速稳定性稍逊；反之，则高速稳定性佳但通过性受限。昂科威的离地间隙数据在同类车型中表现适中，既保证了良好的路面适应性，也兼顾了行驶稳定性。

上汽通用别克中型SUV，采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度18.8cm。车辆的最小离地间隙，又称底盘高度，是指车辆在最大载荷下，车辆底盘最低部分与地面之间的垂直度。汽车的通过性很大程度上体现在这个数据上。在以前的标准中，对最小离地间隙有规定，通常在150-160mm之间。不过现在这个标准已经取消了。理论上，汽车的底盘高度在11厘米到15厘米之间。对于一辆汽车来说，如果离地间隙能超过130mm，汽车可以轻松通过各种复杂路面，但高速稳定性较差。离地间隙小于110mm的话，车在高速时稳定性会不错，但麻烦的是通过性会降低。目前很多车都已经配备了空空气悬架，可以随时随地改变离地间隙，解决了稳定性和通过性之间的取舍问题。最小离地间隙数据与昂科威（查成交价参配优惠政策）相近的车有吉姆尼(进口)（查成交价参配优惠政策）(190mm)、众泰T200(195mm)、MODELX(192mm)、世界500强(185mm)、菱智(190mm)。有兴趣的可以关注一下。

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