海马M8 2015款采用双横臂独立悬架前悬架,底盘高度(最小离地间隙)为11.5cm。这一数据反映了车辆通过不平路面或障碍物的能力。家用车的最小离地间隙一般在110mm到150mm之间,海马M8的离地间隙符合这一标准,表明其通过性能相对较好,但在高速行驶时稳定性可能稍逊。
中型车海马采用双横臂独立悬架前悬架,底盘高度(最小离地间隙)11.5cm。车辆与地面的最小间隙,又称底盘高度,是指车辆承载最大载荷时,底盘最突出部分与水平地面之间的距离。最小离地间隙反映了汽车通过障碍物或不平地面而不发生碰撞的能力。之前的规则里有一个最小离地数据的标准,大概是不小于150mm,但是这个标准已经取消了。理论上,家用车的最小离地间隙在110mm到150mm之间。对于家用车来说,如果底盘高度超过13cm,汽车的通过性能相对较好,但在快速行驶时,稳定性稍差。如果底盘高度低于11cm,汽车高速行驶时的稳定性会很好,但通过性会较差。现在还有自动调节离地间隙的功能,这是只有搭载空空气悬架的车才有的,可以很好的满足不同路面的需求。最小离地间隙数据和海马M8(查成交价参配优惠政策)差不多:奔驰C级(查成交价参配优惠政策)(110mm)、艾瑞泽3级(120mm)、MG3级(119mm)、日产GT-R(110mm)、海马爱尚(14mm)。有兴趣的请关注。
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