12款凯美瑞2.5豪华版是什么变速箱？CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱

凯美瑞作为丰田旗下的一款经典车型，其变速箱技术一直备受消费者关注。12款凯美瑞2.5豪华版搭载了8挡手自一体变速箱，这款变速箱以其出色的换挡平顺性和高传动效率而著称。凯美瑞共使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱和8挡手自一体变速箱，分别匹配2.0L和2.5L发动机以及油电混合动力系统。2.0L车型匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱，这款变速箱在世界范围内首次增加了起步齿轮，有效提升了起步加速性能和传动效率，降低了机械损耗。其整体速比扩大了7.5，钢带小角度化设计使变速效率提升了20%，有利于提高发动机的燃油经济性。而2.5L车型则匹配了8挡手自一体变速箱，这款变速箱以其换挡平顺、响应迅速而受到好评。油电混动版车型则采用了E-CVT无级变速箱，实现了高效、平顺的动力输出。总的来说，凯美瑞的变速箱技术在行业内具有很高的竞争力，无论是CVT、E-CVT还是8挡手自一体变速箱，都能为消费者提供平顺、高效的驾驶体验。12款凯美瑞2.5豪华版搭载的8挡手自一体变速箱更是以其卓越的性能表现，赢得了消费者的青睐。凯美瑞变速箱技术解析：12款2.5豪华版搭载8挡手自一体变速箱，与2.0L车型的DirectShift-CVT变速箱和油电混动版的E-CVT无级变速箱共同构成了凯美瑞的变速箱家族。这些变速箱技术以其换挡平顺、传动效率高、燃油经济性好等特点，为消费者提供了多样化的选择。特别是DirectShift-CVT变速箱的起步齿轮设计，以及8挡手自一体变速箱的出色表现，都体现了凯美瑞在变速箱技术上的创新和突破。

凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机。

凯美瑞使用的什么变速箱凯美瑞使用了三款变速箱，分别是CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。凯美瑞推出了两款动力车型和一款油电混合动力车型，分别搭载的是2.0L发动机和2.5L发动机，其中，2.0L车型匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡），2.5L车型匹配的是8挡手自一体变速箱，油电混动版车型匹配的是E-CVT无级变速箱。其中，2.0L发动机匹配的是丰田最新的DirectShift-CVT变速箱，换挡的速度得到了大幅度的提升，值得一提的是，凯美瑞使用的这款变速箱在变速箱中增加了起步齿轮，这项技术也是世界首创的。起步齿轮能够提高起步加速性能，同时也提升了变速箱的传动效率，有效降低了汽车的机械损耗。这款变速箱的整体速比扩大了7.5，并且全球首创的钢带小角度化设计，使变速箱的变速效率提升了20%，这样更有利于发动机提高燃油经济性，在运行的过程中实现高效的传动效率，在低速提速的状态下更迅捷。

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